В Україні покращать якість бензину та дизель

• З 1 січня 2018 року в Україні набула чинності вимога Технічного регламенту до автомобільних бензинів і дизельного палива, яке забороняє оборот бензинів і ДП стандарту "Євро-4".
  
  

  Заборона передбачає будь-які торгові операції з паливом стандарту "Євро-4". Відповідна норма прописана в затвердженому урядом Технічному регламенті про вимоги до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палив.
  
  Стандарт "Євро-4" допускає вміст сірки в бензинах і ДТ не більше 50 ppm. Стандарт "Євро-5" регламентує максимально допустимий вміст сірки - 10 ppm.
  
  За 11 місяців 2017 року Україну було поставлено близько 240 тис. Тонн білоруського ДП "Євро-4" при загальному імпорті ДТ за цей період 4,8 млн тонн. У 2017 році імпорт ДТ "Євро-4" здійснювався також і через порти (точні дані про обсяг відсутні).
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Зарплата у 2018 році досягне "психологічної відмітки"
  
  Одним з найбільших імпортерів білоруського ДП "Євро-4" в 2017 році була компанія "Альянс Ойл Трейдінг".
  
  "У нас був терм-контракт на поставку ДП стандарту" Євро-4 ", в середині грудня він був закритий", - відзначили в компанії.
  
  ПАТ "Укргазвидобування" перейшла на виробництво палива стандарту "Євро-5" ще в другій половині 2016 року, Кременчуцький НПЗ - на початку 2017 року.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Цистит у дітей: чому виникає і як лікувати?
    
  • Стало відомо, чим загрожує видалення мигдаликів у дітей
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози