Український уряд має намір винести на розгляд нововведення, якими передбачено введення так званих загороджувальних тарифних квот для зростаючого імпорту палива.
Чиновники відзначають, що подібні заходи нібито спрямовані на підтримку вітчизняного виробника нафтопродуктів.
Іншої думки дотримуються учасники паливного ринку. Вони вважають, що пропозиція ввести загороджувальні мита і скасувати прив'язку ціни української нафти до світових - це просто спроба монополізації ринку одним гравцем, а саме фактичним власником Кременчуцького НПЗ і фактичним же куратором «Укрнафти» - Ігорем Коломойським.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Уряд оголосив про завершення газової кризи
«В минулому році Кременчуцький НПЗ, фактичний контроль над яким здійснює група« Приват », наростив випуск бензинів А-92 і А-95 завдяки збільшенню завантаження потужностей азербайджанською нафтою. На ринку бензинів, чиє споживання скорочується, додаткові обсяги можуть бути не затребувані. Побоюючись відсутності попиту на свою продукцію, група «Приват» ініціює загороджувальні мита. Якщо реалізувати цю ідею, літр бензину подорожчає на три гривні», - впевнені експерти.