Експерти назвали причини росту цін на АЗС

Бензин та енергетика — 24 Лют 2021 - 13:30 — RomanK Переглядів: 795

Поділитись:

Трейдери підняли ціну пального більше, аніж того вимагали економічні передумови.

4446_7pdkovy4.jpg (50.42 Kb)

Автомобільне пальне в Україні продовжує дорожчати, і хоча ціни зростають вже не так швидко, як у першій половині лютого, вони позначаються на гаманцях наших співгромадян. Чому так відбувається – розбирався сайт "Сьогодні".

За словами експертів, на нинішній рівень цін вплинули два чинники: стрімке їхнє зростання в попередні два тижні і рішення РНБО про санкції проти нардепа Віктора Медведчука.

Так, заступник директора Науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев зазначив: до середині лютого трейдери підняли ціни на бензин і дизель набагато більше, аніж того вимагали економічні передумови, тому в деяких мережах бензин вже почав дешевшати. Це вплинуло на темпи подорожчання в регіонах, але в цілому не змінило висхідний тренд: за тиждень середні ціни зросли як у всіх областях, так і по Україні. Лише в Києві А-92 подешевшав на 2 копійки, А-95 – на 20 копійок за літр.

"Процес виразніше помітний у бензиновому сегменті, а от дизельний поки вичікує через запровадження відомих санкцій", – аналізує Геннадій Рябцев.

Директор "Консалтингової групи" А-95 "Сергій Куюн упевнений, що в умовах націоналізації нафтопродуктопроводу "ПрикарпатЗахідтранс", власників якого пов'язують з оточенням Медведчука, продовження поставок буде неможливим. Але це поки не викликало і не викличе дефіциту дизпалива.

За словами експерта, в останні три роки завантаження "труби" знижувалося, основною причиною стало запровадження влітку 2019 року спеціального мита в розмірі 4% на трубопровідні поставки російського дизпалива. В результаті якщо 2018 року імпорт через "ПрикарпатЗахідтранс" становив 1,98 млн т (30,5% ринку), то 2020-го – 635 тис. т (8,57%).

"Український ринок максимально диверсифікований, і замістити випадіння 50 тис. т трубопровідних поставок в місяць буде нескладно. Це станеться як за рахунок переорієнтації трубопровідних обсягів на відвантаження залізницею, так і за рахунок резервів внутрішньої нафтопереробки та імпорту по морю", – стверджує Сергій Куюн.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

АЗС

Експерти назвали причини росту цін на АЗС

Наслідки ворожого удару по столиці

Що не так із сонячною енергетикою загалом

Ціни на російську нафту тануть на очах світу

Які прилади не слід залишати в розетці без нагляду

Останні новини

Вибір редактора

Зеленський озвучив 20 пунктів мирного плану для України