Інтерв'ю Автор: Ната Друкувати

Мирон Василик: 5 PR-ошибок "АэроСвита"

  • .  → Ключові теги: "АероСвіт"

    Как не надо общаться с клиентами, партнерами и СМИ, когда компания попадает в трудную ситуацию: уроки антикризисного PR от "АэроСвит".


    8vbh6.jpgРепутация компании "АэроСвит" серьезно пострадала от затяжного кризиса. Возможно, приняв решение начать процедуру банкротства, собственники и руководители "АэроСвита" уже не беспокоились о его репутации, но для предпринимателей, стремящихся выйти из кризисной ситуации другим путем, этот кейс предоставляет много уроков.

    Кризисные обстоятельства требуют немедленного внимания и реагирования со стороны руководства компании. В процессе преодоления кризиса существуют три ключевых момента:
    Четкое распределение ролей и ответственности внутри компании – кто за что отвечает.
    Быстрое реагирование в плане коммуникаций.
    Четкое и контролируемое распространение информации.

    По словам представителей украинской авиакомпании, интернет-издания "виновны" в том, что пассажиры и потенциальные клиенты были введены в заблуждение. Однако прежде всего – и это самое главное – руководству и представителям PR-службы "АэроСвит" следует взять на себя ответственность за нарушение основных правил кризисных коммуникаций.

    Правило 1. Новость все равно выйдет – с вами или без вас. "АэроСвит" решил предоставить создание новости сети интернет, вместо того чтобы активно коммуницировать с аэропортами, пассажирами, потенциальными клиентами и СМИ.

    Правило 2. Говорить правду и реагировать немедленно. Кризисная ситуация вокруг "АэроСвита" назревала в течение многих недель, и разразилась, когда московские аэропорты отказались принимать самолеты авиакомпании в связи с задолженностью. "АэроСвит" погасил задолженность, но сам создал "временную бомбу", будучи не до конца откровенным с пассажирами по поводу ситуации в аэропортах других стран, в результате чего многие путешественники оказались в затруднительном положении.

    Правило 3. Обучать/информировать и исправлять некорректную информацию. "АэроСвит" сделал немного для того, чтобы напрямую коммуницировать с пассажирами, застрявшими в аэропортах, позволив им, таким образом, стать источником плохих новостей. Эти новости вскоре причинили вред репутации авиакомпании.

    Правило 4. Выразить сочувствие и понимание. Ответ "АэроСвита" был шаблонным и не демонстрировал ни капли сочувствия в связи с неудобствами, причиненными пассажирам.

    Правило 5. Коммуникации во время кризиса являются жизненно важными для репутации компании и ее дальнейшей работы. Скудное реагирование авиакомпании в кризисной ситуации, несомненно, причинило вред репутации бренда. И не только в глазах пассажиров, а и в восприятии регуляторов рынка, бизнес-партнеров и потенциальных клиентов.

    К сожалению, вместо того чтобы использовать данный кризис как возможность для улучшения своей репутации, "АэроСвит" позволил ему разрушить свои позиции на рынке, чем и воспользовались как регуляторы, так и конкуренты.



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Instagram оновив дизайн стартового екрана Instagram оновив дизайн стартового екрана
Соцмережа Instagram оголосила про оновлення дизайну стартового екрану - на головному екрані додатка зʼявилися вкладки Reels і Shop.
482 мільйони гривень на закупку автономерів – відверта маніпуляція МВС 482 мільйони гривень на закупку автономерів – відверта маніпуляція МВС
В жовтні уряд підтримав законопроект МВС щодо зміни правила видачі номерних знаків для транспортних засобів. Наразі Головний сервісний центр (ГСЦ) МВС...
Microsoft запланував купівлю компанії Nokia  Microsoft запланував купівлю компанії Nokia
Фахівці аналітичної компанії CCS Insight опублікували прогноз щодо бренду Nokia на наступний рік – на їхню думку, компанія буде придбана одним з амери...
Підписатись не коментуючи
E-mail:

Додати коментар

 
Ім'я:
Пароль: (якщо зареєстрований)
Email: (обов'язково!)
captcha

теги форматування

додати смайли
 
Підписатись на коментарі по e-mail  

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми