Олег Назаренко: Врятуємо Україну від імпортних автомобілів?

Інтерв'ю — 21.01.2013 - 17:46 — Ната Переглядів: 2281

Поділитись:

Многие думают, что таможенники существуют, чтобы были очереди на таможне. Нет, хотя попытки некоторых нововведений и инициатив чиновников на это и смахивали.

Просто очереди - это такая же вечная составляющая Украины, как вышиванка, калина, заплеванные подворотни и тупые рыла политиков в телевизоре.

Таможенный контроль на границе - это даже не попытка запомнить в лицо всех сограждан, выезжающих в Турцию или Египет - самим, мол, налоги нужны, и нечего тратить валюту где-то еще, кроме Крыма, уплатив 15% валютного сбора.

Это и не попытка предупредить выезжающих иностранцев: "Куда едете? Одумайтесь!". Как в старом советском анекдоте: "А на границе красный флаг видели? Так вас же предупреждали!".

Нет! Таможенник спасает "неньку-Украину" от врага ее лютого - качественных импортных автомобилей, чтоб не перекрыли они хилый ручеек отечественных "самоделок" гордого "Укравтопрома".

Еще один ныне полузабытый и неавторитетный экономист по имени Карл Маркс писал, что царская Российская империя не вписывается в мировую экономику благодаря Железному экономическому занавесу.

Теперь роль этого занавеса играют доблестная таможня и парламентарии, регулярно защищающие национального "товаропроизводителя" и штампующие с этой целью все новые и новые законы. Вот недавно придумали утилизацию.

Сами же "производители" варятся в собственном соку и без конкуренции изнывают - все равно "пипл хавает", так чего стараться?

И если руководство путинской России кормит своих сограждан байками о суперторсионных нанороботах, а само продает Украине газ по "мировым" ценам, то в Украине власть маниакально, по крайней мере, на словах, пытается создать свою украинскую мечту - свой автомобиль.

Проводятся даже всенародные конкурсы на лучшее название. Помню, выиграла "Дана" - и где она? На мой взгляд, тут попахивает "шароварщиной".

Апологетам "родного автопрома" я всегда предлагаю назвать известную им марку американского телевизора. Получаю в ответ молчание, так как единственный американский телевизор марки RTI мало кто знает.

Тем не менее, самовлюбленные американцы в большинстве своем безо всяких комплексов пользуются импортными или собранными у них творениями японских или европейских производителей телевизоров.

Так почему бы и нам не начать собирать лучшие образцы мировых производителей, не скрывая это и не выдавая сборку за производство? В России уже не носятся с любимым детищем власти "АвтоВАЗом": построили 28 сборочных заводов.

Нет, я не против "АвтоВАЗа", он уже символ России и должен им оставаться так же, как "матрешки", "палехская роспись", "ивановские кружева" и "храмы Кижи без гвоздей". Но строят-то россияне сборочные заводы мировых автопроизводителей!

Может, когда-нибудь и в наши властные кабинеты придут люди, способные на правильные решения, вместо того, чтобы вводить спецпошлины на импортные авто. Может, такие люди уже есть во власти, но уж точно не в Минэкономики. Их так же мало, как программистов-культуристов: вроде есть, но искать надо по всей Украине.

Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Авто

Олег Назаренко: Врятуємо Україну від імпортних автомобілів?

Угорщина опинилася на межі енергетичної катастрофи

Київстар зробив спеціальний тариф для дітей

Купувати долари чи залишати гривні: що зараз вигідніше

У Румунії склалася складна ситуація в енергетиці

Останні новини

Вибір редактора

Вилучення старих 500 грн з обігу - що відомо