Олег Назаренко: Врятуємо Україну від імпортних автомобілів?

Інтерв'ю — 21.01.2013 - 17:46 — Ната Переглядів: 2229

Поділитись:

Многие думают, что таможенники существуют, чтобы были очереди на таможне. Нет, хотя попытки некоторых нововведений и инициатив чиновников на это и смахивали.

Просто очереди - это такая же вечная составляющая Украины, как вышиванка, калина, заплеванные подворотни и тупые рыла политиков в телевизоре.

Таможенный контроль на границе - это даже не попытка запомнить в лицо всех сограждан, выезжающих в Турцию или Египет - самим, мол, налоги нужны, и нечего тратить валюту где-то еще, кроме Крыма, уплатив 15% валютного сбора.

Это и не попытка предупредить выезжающих иностранцев: "Куда едете? Одумайтесь!". Как в старом советском анекдоте: "А на границе красный флаг видели? Так вас же предупреждали!".

Нет! Таможенник спасает "неньку-Украину" от врага ее лютого - качественных импортных автомобилей, чтоб не перекрыли они хилый ручеек отечественных "самоделок" гордого "Укравтопрома".

Еще один ныне полузабытый и неавторитетный экономист по имени Карл Маркс писал, что царская Российская империя не вписывается в мировую экономику благодаря Железному экономическому занавесу.

Теперь роль этого занавеса играют доблестная таможня и парламентарии, регулярно защищающие национального "товаропроизводителя" и штампующие с этой целью все новые и новые законы. Вот недавно придумали утилизацию.

Сами же "производители" варятся в собственном соку и без конкуренции изнывают - все равно "пипл хавает", так чего стараться?

И если руководство путинской России кормит своих сограждан байками о суперторсионных нанороботах, а само продает Украине газ по "мировым" ценам, то в Украине власть маниакально, по крайней мере, на словах, пытается создать свою украинскую мечту - свой автомобиль.

Проводятся даже всенародные конкурсы на лучшее название. Помню, выиграла "Дана" - и где она? На мой взгляд, тут попахивает "шароварщиной".

Апологетам "родного автопрома" я всегда предлагаю назвать известную им марку американского телевизора. Получаю в ответ молчание, так как единственный американский телевизор марки RTI мало кто знает.

Тем не менее, самовлюбленные американцы в большинстве своем безо всяких комплексов пользуются импортными или собранными у них творениями японских или европейских производителей телевизоров.

Так почему бы и нам не начать собирать лучшие образцы мировых производителей, не скрывая это и не выдавая сборку за производство? В России уже не носятся с любимым детищем власти "АвтоВАЗом": построили 28 сборочных заводов.

Нет, я не против "АвтоВАЗа", он уже символ России и должен им оставаться так же, как "матрешки", "палехская роспись", "ивановские кружева" и "храмы Кижи без гвоздей". Но строят-то россияне сборочные заводы мировых автопроизводителей!

Может, когда-нибудь и в наши властные кабинеты придут люди, способные на правильные решения, вместо того, чтобы вводить спецпошлины на импортные авто. Может, такие люди уже есть во власти, но уж точно не в Минэкономики. Их так же мало, как программистов-культуристов: вроде есть, но искать надо по всей Украине.

Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Авто

Олег Назаренко: Врятуємо Україну від імпортних автомобілів?

Які країни ЄС прийняли найбільше українців

Угорщина опинилася на межі енергетичної катастрофи

Зеленський підписав закон про нові права ВПО

Трамп запровадив нові мита для 60 країн

Останні новини

Вибір редактора

Чи входить служба в армії до трудового стажу