В Україні побільшало нерозпроданих квартир в новобудовах

• В кінці жовтня Світовий банк оприлюднив нові результати міжнародного авторитетного рейтингу легкості ведення бізнесу Doing Business. За його підсумками, Україна піднялася на 4 позиції і зайняла 76 місце серед 190 країн світу, а за показником «отримання дозволів на будівництво» рекордно поліпшила свої позиції і потрапила до топ-40 країн.
  
  

  Виходячи з аналітики Центру громадського моніторингу та контролю, останній великий будівельний «бум» в Україні припав на 2011 рік, коли держава готувалася до проведення чемпіонату з футболу «Євро-2012».
  
  Потім темпи будівництва пішли на спад, невеликий стабільний приріст в 3,5-10% щорічно зберігався тільки в житловому секторі.
  
  Однак в 2016 році Державна служба статистики України вперше за чотири роки зафіксувала зростання обсягів будівельних робіт у всіх сегментах будівництва. Це явище спостерігається і в цьому році.
  
  Загальний приріст за 10 місяців 2017 року склав 23%, зокрема зведення житлових будинків збільшилося на 13%, нежитлових – на 27%. Будівництво інженерних споруд зросло майже на третину – 28%. У грошовому еквіваленті загальний обсяг робіт склав 73,5 млрд грн.
  
  Сплеск будівельної активності позначився на вартості квадратних метрів. За словами президента Союзу фахівців з нерухомого майна України Віктора Несіна, цього року на столичному первинному ринку житла можна було придбати квартиру за ціною 500-600 дол. за кв. м і навіть дешевше. Ця ситуація грає на руку споживачам, втім, невигідна забудовникам. За підрахунками ріелторів, пропозиція в найбільших містах України, в тому числі і в столиці, перевищує попит в десятки разів.
  
  «При будівництві 200 квартир вдається продати за рік тільки 10. Тому в найближчі два-три роки ми побачимо безліч заморожених будівельних об’єктів», – припускає експерт з питань нерухомості Ярослав Цуканов.
  
  Серед негативних тенденцій фахівці також називають хаотичну забудову населених пунктів. Сучасні будівельники часто нехтують генеральними містобудівними планами і необхідністю розвивати прилеглу інфраструктуру, а також нерідко знищують зелені зони і погіршують архітектурне обличчя міст.
  
  

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: