Відтепер в поїзді "на халяву" не проїдеш

• За дев'ять місяців 2012 року було виявлено 1,1 тисячі пасажирів, що не мали проїздних документів, тому покарання таких пасажирів будуть посилюватись.

  Встановлено, що перевезення пасажирів без проїзних документів здійснили 372 провідника.
  
  Як повідомили в головному юридичному управлінні "Укрзалізниці", за допущені порушення трудової дисципліни, у тому числі митних правил, а також за перевезення безквиткових пасажирів, за 9 місяців 2012 року в цілому на залізницях України звільнено від роботи 414 провідників і начальників поїздів.
  
  Всього близько 50 осіб відновлено.
  
  "Укрзалізниця" закликає пасажирів не провокувати провідників поїздів на вчинення порушення своїх посадових обов'язків, зокрема щодо надання згоди на перевезення безквиткових пасажирів та наднормативного багажу.
  
  За такі дії провідники несуть персональну відповідальність.
  
  У разі встановлення факту як такого контролюючими органами роботодавець має право припинити трудові відносини з провідником-порушником, розірвати контракт або не продовжити його дію на новий термін.
  
  У відомстві також зазначають, що безквиткові пасажири провокують неприємності для себе.
  
  Адже в разі виявлення такого факту ревізори-контролери вимагатимуть у пасажира-зайця сплатити штраф у десятикратному розмірі від вартості проїзду, а в разі його відмови мають право висадити на найближчій станції.
  
  В 2012 році посилилася економічна відповідальність і за перевезення безбілетників у поїздах міжнародного сполучення.
  
  Тепер сума штрафу становить 200 швейцарських франків за кожного безквиткового пасажира.
  
  Таке рішення було прийнято в травні на 56 засіданні Ради по залізничному транспорту країн-учасниць Співдружності 6 залізничними адміністраціями: України, Росії, Білорусі, Казахстану, Киргизії і Узбекистану.
  
  Раніше розмір штрафу складав двократну вартість тарифу по території тієї або іншої країни.
  
  Згідно з міжнародною угодою, штраф стягується з залізничної адміністрації-порушника, тому від сумлінності провідників залежить і міжнародна репутація залізничної адміністрації.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: