Американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS), проаналізувавши статистику аварій зі смертельним результатом за період з 2009 по 2012 роки, вибрав дев'ять автомобілів, які жодного разу не потрапляли в подібні ДТП. Також організація виявила, що за цей термін ризик загинути за кермом знизився більш ніж на третину.
У список найбезпечніших автомобілів потрапили в основному позашляховики та легковика з повним приводом: Audi A4 Quattro, Honda Odyssey, Kia Sorento (2WD), Lexus RX 350, Mercedes-Benz GL, Subaru Legacy, Toyota Highlander, Toyota Sequoia і Volvo XC90.
При цьому в організації уточнили, що близько десяти років тому у позашляховиків були найвищі показники смертності в ДТП. В основному, це відбувалося через перекидання автомобілів, проте розвиток електронних систем безпеки, зокрема, системи стабілізації, значно знизило таку ймовірність.
В той же час, в IIHS виявили і самі "небезпечні" автомобілі, найбільш часто потрапляли в аварії зі смертельним результатом. У їх число потрапили: Kia Rio, Nissan Versa Sedan і Hyundai Accent з 149, 130 і 120 загиблими відповідно на мільйон зареєстрованих машин одного покоління.
В організації зазначили, що компактні моделі в першу чергу не можуть забезпечити той же рівень безпеки, що і великі позашляховики. Так, наприклад, минулого року Mercedes-Benz провів краш-тест великого S-Class і Smart ForTwo нового покоління, а в 2009-му організація IIHS порівняла великі седани і маленькі міські машини. Обидва тести підтвердили слабкий захист пасажирів компактних моделей при ДТП з більш великим транспортним засобом.