Нас так вчили в автошколі, або як правильно тримати руки на кермі автомобіля

• Як правильно тримати кермо в автомобілі?
  
  

  Всі люди при управлінні автомобілем тримають кермо по-різному – одні знизу, інші зверху, а у багатьох увійшло в звичку рулити і зовсім однією рукою. На пропозицію взяти кермо правильно, практично всі кладуть руки в положення 10-2, якщо уявити що кермо – це циферблат годинника. На питання чому вони так зробили, надходить одна відповідь - нас так вчили в автошколі. Але наскільки правильно вчать нас інструктори, які самі отримували водійські знання і досвід на старих радянських автомобілях? Виявляється не завжди. Тримати руки в положенні 10-2 доцільно тільки в тому випадку, якщо ви паркуєте великий автомобіль без підсилювача керма і щоб повернути вам потрібно ще й корпус прикладати, так як одних рук точно не вистачить. Сучасні автомобілі оснащені гідравлічними або електричними підсилювачами керма, що в свою чергу дозволяє управляти ними більш безпечно і тримати кермо максимально зручно і правильно.
  
  При їзді на автомобілі привчіть себе тримати руки в положенні 9-3, це легко і невимушено дозволить вам повертати кермо на великі кути без перехоплень, чого не вийти в положенні 10-2, коли потрібно багато разів перехопити перш ніж повернути кермо до упору, а якщо виникне критична ситуація так і зовсім можна не встигнути відпрацювати і полетіти з дороги.
  
  Метод безвідривного руління при положенні 9-3 дозволяє пройти практично будь-швидкісний поворот без перехоплень, що значно збільшує безпеку. Якщо ви потрапили у складну ситуацію і для стабілізації автомобіля потрібно крутити кермо до упору, то положення 9-3 дозволяє це зробити всього за 1 перехоплення. Що для цього потрібно? Якщо потрібно швидко повернути кермо до упору вліво, тоді з положення 9-3 повертаємо вліво, перехватываем і переміщаємо ліву руку в положення 3 і доворачиваем до упору. Виходить, ми за одну мить і тільки одним перехопленням викрутили кермо, що ні в якому разі не можна було зробити з загальноприйнятого положення 10-2, а швидкість дій – це ваша безпека на дорозі.
  
  При швидкому рулюванні намагайтеся вільну руку не перекидати через кермо, а рухати її по максимально прямої лінії до точки наступного контакту, це збільшить швидкість ваших дій.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Світовий автопром покидає Росію: вже 9 марок пішли з країни
  
  Навіть при парковці не варто крутити кермо однією рукою, як роблять таксисти, інакше ви звикнете, і в складній ситуації машинально будете виконувати всі неправильно. А якщо витратити пару місяців і навіть паркуватися з перехопленнями, тоді ваші руки запам'ятають алгоритм дій. До того ж в положенні 9-3 набагато зручніше користуватися кнопками на кермі і перемикачами, що знаходяться за ним.
  
  Важливим фактом при триманні керма є положення великого пальця, він повинен бути всередині обода, це забезпечить міцний хват і рука не зісковзне в невідповідний момент. Але це не означає, що треба вчепитися в кермо усією силою і затиснутися, він ні в якому разі не повинен бути точкою опори, тримайте руки розслаблено, так вони будуть швидко і плавно переміщатися по керму.
  
  Всі вищеперелічені поради не означають, що ви повинні постійно тримати 2 руки на кермі, це не завжди комфортно і в довгій дорозі можна втомитися від цього. Але якщо ви в'їжджаєте на швидкості в зону вибоїн, проходьте швидкий поворот, потрапили під сильний дощ або ж просто інтуїтивно відчули, що зараз статися щось недобре – візьміть швидко кермо двома руками в положення 9-3 і будете готові впоратися з будь-якими майбутніми труднощами.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Мамі потрібен рік на відновлення після пологів
    
  • Сон на боці зменшує ризик смерті плоду під час вагітності
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози