Революція в машинобудуванні: металеві деталі замінюють пластиком

• Технології створення сучасних автомобілів щодня роблять великий крок вперед. Сьогодні, наприклад, фірма ContiTech Vibration Control спільно з концерном BASF зробили унікальну деталь для преміального седана Mercedes-Benz S-класу. За даними прес-служби “БАСФ”, її співробітники розробили і створили поперечку для заднього моста, причому виготовлений агрегат їх пластмаси марки Ultramid.
  
  

  “Продукт Ultramid A3WG10 Crash Resistant, армований на 50% скловолокном, має оптимальну міцність і жорсткість, а також відрізняється досить низькою схильністю до повзучості в умовах безперервних навантажень”, – відмічають представники концерну.
  
  Повідомляється, що така пластмасова деталь досить міцна і прекрасно витримує тривалі навантаження, але при цьому її вага приблизно на 25% нижча алюмінієвого аналога.
  
  Співробітник ContiTech Vinration Control Кай Фрюхауф відмічає, що для повноцінної заміни металу армованою пластмасою необхідно провести адаптацію складу і будови матеріалу для кожного конкретного випадку. Проте можливості застосування “ультраміда” вже сьогодні досить широкі.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Toyota випустить новий позашляховик Fortuner
  
  “Складний експеримент з S-класом, що зажадав чималих комп’ютерних розрахунків, показав, на що здатні такі матеріали. На наших очах зароджується нова тенденція в галузі”, – вважає фахівець.
  
  Додамо, що сьогодні пластик виробництва BASF, включаючи армований скловолокном Ultramid, використовують фахівці марки BMW при створенні електричного i3.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • «Лінива» паска: випікається просто і без дріжджів
    
  • Як приготувати яблучний «нештрудель»?
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози