Компанія Ford вивчає можливість створення нової версії "зарядженого" хетчбека Focus RS останнього покоління, який стане легшим і швидшим стандартної модифікації моделі. Більше того, новинка може виявитися найбільш швидким у розгоні хот-хетчем в історії.
Основні зусилля інженерів Ford при розробці нової версії Focus RS будуть зосереджені на зниженні маси хот-хетча.
Заради цього модель отримає полікарбонатні скла, карбонові кузовні панелі, алюмінієві елементи підвіски і карбонові гальма. Плюс до всього, хетчбек позбудеться частини шумоізоляції і деяких елементів інтер'єру. Все це дозволить зменшити масу "Фокуса" на 100 кілограмів.
При цьому мотор Focus RS, швидше за все, не зазнає ніяких змін. У компанії відзначають, що вже зараз 2,3-літрова наддувна "четвірка" близька до своїх граничних можливостей. Віддача двигуна "зарядженого" "Фокуса" останнього покоління становить 350 кінських сил і 440 Нм крутного моменту. Крім цього, мотор оснащений функцією overboost, що збільшує на 15 секунд тиск наддуву, з-за чого тяга виростає до 470 Нм.
Полегшена модифікація Ford Focus RS отримає електронну панель управління переднім диференціалом і роботизовану коробку передач Powershift.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Китайці випускають новий компактний кросовер
На відміну від попередника, модель отримала систему повного приводу з кутовим редуктором і парою багатодискових муфт, які розподіляють тягу між задніми колесами. З місця до ста кілометрів на годину Focus RS розганяється за 4,7 секунди. Максимальна швидкість моделі складає 266 кілометрів на годину.