Українці стали активніше купувати автомобілі з пробігом із Європи, користуючись законом про знижені акцизи, який запрацював у серпні 2016 року. За оцінними даними, за цей час в Україну завезено 20 тис. автомобілів. З них за спрощеною схемою везли до 15 тис. б/у іномарок, ще 5 тис. авто — ввезено з сплатою повної суми акцизу. Це менше, ніж за аналогічний період (серпень 2015 р. — квітень 2016 р.) — було ввезено близько 25 тис. шт.
Але експерти заспокоюють: зменшення відбулося через те, що в 2015 році масово завозили б/у авто стандарту екологічності “Євро-4”, а їх імпорт з 2016-го у нас заборонений.
У 2016 році Рада дозволила громадянам України, які купують за кордоном легковики з пробігом для особистого користування, а не для перепродажу, сплатити за них набагато менший акциз, ніж зазвичай. Це дало їм можливість обзавестися іномаркою за прийнятні гроші. Закон не поширюється на авто, завезені з РФ: країни-агресора, його не можна продати протягом року без доплати до повної суми акцизу, ввозити треба особисто, авто повинно бути не старше 5 років.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: МВФ назвав "ахілесову п'яту" України
Активніше брати б/у авто люди почали з січня 2017 р., після того як у грудні 2016 р. Волинський облсуд виніс рішення на користь покупця, роз’яснивши ст. 126 Митного кодексу, в якій сказано: “іноземні товари, поміщені у режим митного складу, зберігають статус іноземних товарів”.
Простіше кажучи, за словами автоексперта Сергія Креймера, тепер українцям не треба фізично перетинати кордон, щоб купити і самому пригнати в країну машину. Її можна придбати на митному складі на території України. Це набагато простіше і дешевше для покупця — не треба отримувати візу, їхати за кордон.
Водночас гендиректор ВААІД Олег Назаренко говорить, що рішення суду може бути скасовано Верховним судом. Тому варіант перетнути кордон особисто за кермом автомобіля виглядає надійніше.