Українці знайшли альтернативу "литовським" автомобілям

• Експерти попереджають: ризик потрапити на шахраїв зростає.
  
  

  Компанії, що займаються пригоном автомобілів з США, Канади та Грузії відзначають небувале зростання попиту з боку українських водіїв на машини з американських аукціонів. Як розповіли в компаніях, приганяли автомобілі під замовлення, в порівнянні з роком-двома раніше, попит зріс приблизно на 50%.
  
  Як правило, продаються такі авто битими, але при цьому набагато дешевше аналогічних моделей в Україні. І, що не маловажно, завозять їх цілком легально. Таким чином, на відміну від європейських можна отримати автомобіль з невеликим пробігом і свіжіший – 2-4 літні.
  
  "Всі автомобілі везуть легально. Реєструються і ставляться потім на реєстрацію на українських номерах. При офіційній реєстрації відносини з поліцією і митницею нормальні. Цим цей бізнес і відрізняється від автомобілів на європейських номерах, коли незрозумілий юридичний статус автомобіля. І якщо з авто щось відбудеться, довести причетність власника до машини буде неможливо", – розповів керівник компанії-"пригонщика" Павло Денисов.
  
  Терміни доставки автомобіля з штатів приблизно 2-3 місяці. З Грузії замовлення оброблять за тиждень, але по факту це будуть ті ж відремонтовані "американці" з аукціонів і дорожче на пару тисяч доларів.
  
  Найчастіше українці замовляють машини відомих світових брендів: Toyota, Honda, Lexus і VW. Але ними, звичайно ж, не обмежуються. Завозять про основному автомобілі класу Євро-5 об'ємом до 3 л на бензині і до 2,5 л на дизелі – для них в Україні діє пільгове розмитнення.
  
  Наприклад, орієнтовна ціна вже привезеного і розмитненого VW Passat 2014-2015 року випуску – 14 тис. дол. В Україні він обійдеться до 19 тис. дол. Американська Toyota Camry 2014 року випуску коштує до 16 тис. дол, тоді як у нас за неї попросять вже 22 тис. дол. Приблизно в стільки ж в Україні буде коштувати Ауді А4, в той час як штатівська обійдеться тисячі на три дешевше.
  
  Після вибору авто клієнту доведеться внести передоплату в розмірі від 10%, але не менше 400 дол. Залишок потрібно погасити в наступні три дні. Доставлять машину до одеського порту, так що "зустрічати" покупку доведеться особисто. Але розмитнити можна вже і за місцем проживання.
  
  Також на ціну впливає і такі змінні, як транспортування по США (з місця проведення аукціону до порту), податки штату і ін.
  
  Крім вартості самого авто на аукціоні, покупцеві потрібно буде розщедритися на:
  збори аукціону - близько 600 дол.;
  податки - як правило, до 1 тис. дол.;
  транспортування по США - в середньому 500 (в залежності від штату) дол.;
  доставка до порту Одеси - близько 1 000 дол.;
  при бажанні, страхування на доставку по морю - 1,5% від вартості авто;
  якщо автомобіль коштує не менше 20 тис. дол., то є сенс заплатити за особистий огляд експертом в Штатах - ще в середньому 200 дол. в залежності від того, де знаходиться авто.
  
  і якщо попередні два пункти не обов'язкові, то перевірити страхову історію через Carfax або Autocheck просто необхідно - ще 40 дол.
  Деякі фірми беруть страхувальний депозит в 1000 дол., на випадок якщо людина відмовиться оплачувати авто після покупки на аукціоні. Депозит повертається клієнтові після оплати.
  
  "Якщо в автомобіль після покупки необхідно вкласти понад 1,5 тис. дол., то зв'язуватися з таким ми не рекомендуємо. Також українці нерідко намагаються занизити митну вартість авто в інвойсах, але митники це швидко просікають. Інших проблем на кордонах з такими машинами не виникає ", - зазначив власник компанії AvtoUsaDnepr Костянтин Кравець.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Пенсії за віком: стало відомо, які суми і кому будуть нараховані
  
  Обережним варто бути клієнтам і під час вибору самої компанії-посередника. В Україні розвелося дуже багато фірм-шахраїв, при роботі з якими можна залишитися і без грошей, і без авто. В першу чергу, експерти рекомендують запросити у тих, хто зібрався пригнати вам "залізного коня" історію діяльності компанії. Простіше кажучи, попросити показати, які автомобілі вони вже завезли, чи можуть вони їх показати, і чи є відгуки реальних клієнтів, яким можна зателефонувати і докладно про все розпитати.
  
  Продають "ляльок"
  
  Варто враховувати, що в Україні (як і в Грузії) влаштувалося багато перекупів, які ганяють сильно биті американські автомобілі сотнями, ремонтують їх і продають набагато дорожче реальної вартості. Тут, знову ж таки, на допомогу прийде перевірка страхової історії конкретного авто.
  
  Ризик для клієнта ще і в тому, кажуть експерти, що аукціони не несуть відповідальності за стан автомобіля і продають його "як є".
  Вибирати доводиться по фотографії лота і за його описом. В результаті можна купити авто не в тому стані, якого чекав покупець.
  
  "Варто враховувати, що на американських аукціонах торгують люди з усього світу, більшість авто йде на експорт і деякі недобросовісні громадяни цим користуються. Купують автомобілі, які користуються попитом після сильних ДТП, і роблять їм косметичний ремонт, після чого виставляють їх знову на продаж на аукціоні. Недосвідчені гравці часто купуються на цей трюк. На сленгу такі машини називають "ляльками". Дуже важливо перевірити історію автомобіля, документи, продавця. Інакше можна привезти не автомобіль, а шматок заліза", – зазначив співзасновник компанії Atlantic Motors Олександр Осадчук.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Україна має рекорд. Найбільші чоловічі губи
    
  • Дивимось з дитиною. Мультфільм Корисні підказки. Коли на душі негода (ВІДЕО)
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози