Бальчун поскаржився, як "екстремально" йому довелося заробляти мільйони в Україні

• Чиновники заявляють про те, що сьогодні «Укразалізниця» вже зовсім не та, що була кілька років тому, реформи внесли свої корективи, підприємство перестало бути збитковим, оновлюється залізничний склад, поліпшується сервіс, та логістика переглянута - тепер можна дістатися з самого глухого куточка країни в будь-яку іншу точку на карті України.
  
  

  Чиновникам можна було б повірити, але ось на практиці не все так райдужно. Взяти для прикладу всього один поїзд у напрямку Ужгород - Лисичанськ, маршрут зв'язав практично всю Україну, поїзд користується величезною популярністю, квитки на нього за тиждень до відправлення вже не дістати, а ось самі вагони в жахливому стані, таке враження, що в них тільки в'язнів перевозити.
  
  Це і є одна з реформ поляка екс-глави правління «Укрзалізниці» Войцеха Бальчуна, який за свою важку працю в Україні отримував півмільйона гривень зарплати. Збивши непогані статки Бальчун вже більше, ніж півроку тому написав заяву про відставку, заявивши, що основний пласт він виконав, а далі, мовляв українці - давайте самі. Минув час і Бальчун вирішив розповісти, як воно йому було в сусідній Україні проводити одну з найважчих реформ і це при тому, що проводив він її на відстані, тому що левову частку свого робочого часу провів на концертах, як рок-музикант.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: "Мінімалка" зросте на 800 гривень - Порошенко
  
  «Укрзалізницю» Войцех Бальчун називає «специфічною державою в специфічній державі» - багатою, сурово ієрархізованою,яка одночасно загрузла в радянській епосі. Своє перебування на посаді голови правління «Укрзалізниці» Бальчун називає «екстремальною місією». Польський менеджер стверджує, що ця місія стала заручником українських політичних баталій.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: