"Укрзалізниця" планує підвищити ціни на квитки на всі потяги, крім 1-го класу Інтерсіті +.
"Укрзалізниця" планує підвищити ціни на квитки на всі потяги, крім 1-го класу Інтерсіті +. Відповідний наказ знаходиться на реєстрації в Мін'юсті і передбачає двоетапний зростання тарифів по 12%.
"На виконання консолідованого фінансового плану" Укрзалізниці "на 2018 рік, затвердженого Кабміном, розробляється проект наказу про поетапну індексацію тарифів на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні в 2018 році, - повідомляють в компанії у відповідь на запит УНН. - Зараз відповідний наказ пройшов узгодження Міністерства інфраструктури, причетних органів виконавчої влади та знаходиться на реєстрації в Міністерстві юстиції. Проектом наказу передбачено провести індексацію тарифів на перевезення пасажирів в 2 етапи по 12%. Тарифи будуть проіндексовані у всіх категоріях поїздів і вагонів, крім вагонів 1-го класу поїздів Інтерсіті +, що курсують по території України ".
При цьому тарифи на перевезення багажу та вантажобагажу зростуть удвічі. А нові тарифи на приміські перевезення будуть встановлені за погодженням з місцевою владою.
На думку транспортного експерта Василя Шевченка, пасажири якихось видимих змін в якості обслуговування не помітять.
- Справа в тому, що економічні обгрунтування підвищення вартості перевезень не прив'язані до власних відчуттів людей, - каже експерт. - Зміни ціни перевезень без прив'язки до якості триватимуть до тих пір, поки "Укрзалізниця" залишається традиційним монополістом і поки перевізники не конкурують між собою. До речі, це питання можна було б вирішити, пішовши по шляху більшості пострадянських країн, де інфраструктуру залишили в комунальній власності, а власниками рухомого складу є приватні перевізники.
На думку експерта, дізнатися про зростання якості перевезень буде нескладно: зростання якості автоматично веде до збільшення пасажиропотоку. Якщо ж зростання пасажиропотоку не відбувається, значить, якість поїздок пасажирів не влаштовує. І вони вважають за краще їздити на далекі відстані на ще більш незручних маршрутках чи приватних автомобілях. А це прямий шлях до нових збитків "Укрзалізниці" і чергового підвищення вартості квитків.