Транспорт та авто Автор: RomanK Друкувати

Скільки можна економити маючи електромобіль

  • Джерело: obozrevatel.com.  → Ключові теги: авто

    Будь-який автолюбитель може вдесятеро скоротити витрати на пальне або їздити зовсім безкоштовно. Уже зараз вартість літра бензину А-95 досягає 33 грн. У середньому 100 км обійдуться у понад 230 грн. Якщо пересісти на електрокар, за подолання такої ж відстані доведеться заплатити лише 20-25 грн. А якщо заряджатися на громадських станціях, то можна й зовсім кататися безкоштовно.

    8343_8420_nissan_4r-energy_charging.jpg (41.82 Kb)


    Багато українців уже скористалися такою можливістю. Тільки в 2018 році, згідно з даними МВС, кількість зареєстрованих електрокарів зросла у 1,5 раза (до 3798 штук). Більшість із них — Nissan Leaf.

    Без бензину, викидів і шуму
    Франція, Великобританія, Китай, Індія і ще десятки країн заявили про намір повністю відмовитися від продажу автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Через 10-20 років електрокари можуть остаточно "перемогти" свого попередника — авто з ДВС.

    Від нових "зелених" тенденцій не відстає й Україна. Країна входить у першу 10-ку зі зростання кількості електроавто.

    За 9 місяців цього року їхнє число зросло майже на 3,8 тис. Головна перевага таких автомобілів — економія на бензині. У середньому авто з ДВЗ "зжирає" до 6 літрів за 100 км (залежно від об'єму двигуна і швидкості цифри можуть значно коливатися). Наприклад, якщо щобудня проїжджати 30 км (на роботу і додому), то за місяць доведеться заплатити приблизно 1,3-1,5 тис. грн тільки за бензин.

    На електрокарі, за таких же умов, за місяць доведеться віддати лише 132 грн за електроенергію. Постійно на шару заряджатися клопітно — стояти мінімум 3 години, щоб "залити" сотню км пробігу, реально тільки для тих, хто живе/працює у безпосередній близькості і має багато терпіння.

    "Зазвичай заряджаю автомобіль вдома за нічним тарифом, отримую 100 км ходу за ціною чашки кави. За бажання, можна використовувати безкоштовні громадські станції — тоді вартість пробігу взагалі сягатиме до нуля", — розповідає Глебец.

    Тариф на електроенергію за двозонним лічильником у нічний період — 90 коп. за кВт*год. Від звичайної побутової розетки електрокар заряджатиметься до 7-8 годин. За цей час можна витратити не більше 28 кВт*год струму. Однієї зарядки Nissan Leaf може вистачити приблизно на 120 км (залежно від умов і сезону).

    "Зазвичай заряджаю автомобіль вдома за нічним тарифом, отримую 100 км ходу за ціною чашки кави", — розповідає Олександр Глебец.

    Nissan Leaf

    Скільки коштує:

    від $10 тис.

    Максимальна швидкість:

    145 км/год

    Скільки заряджати, щоб проїхати 100 км:

    Вдома (до 3 кВт) - 7-8 годин

    На зарядці Level 2 (6.6 кВт) - 3 години

    На швидкій (Chademo) - 30 хвилин

    Скільки можна проїхати на одній зарядці:

    Приблизно 120 км

    Скільки коштує повна зарядка:

    22,1 грн (вдома)

    0 грн (на громадській станції)

    Економія:

    До 200 грн на кожні 100 км

    Олександр Глебец вперше купив електрокар у 2015-му, з того моменту змінив уже три "зелених" авто (два з яких — Nissan Leaf) і став активним прихильником електроавто. Крім очевидних переваг — економічність, екологічність і безшумність — у таких автомобілів є безліч технічних переваг. Двигун не потребує обслуговування, гарна тяга під час першого ж дотику до педалі, рекдутор замість коробки передач, виняткова маневреність завдяки низькому центру тяжіння.

    Правда, у Nissan Leaf також є певні особливості. Водій електрокара зі стажем не рекомендує купувати такий автомобіль старший 2013 року випуску. Модель 2012 року значно поступається за низкою характеристик.

    Одна з переваг Leaf — невисока щодо інших електромобілів вартість. Наприклад, в Україні Nissan Leaf S 2013 року випуску з пробігом коштує від $10 тис.

    "У новій батареї номінальна ємність. З часом відбувається деградація, і ємність постійно зменшується. Звучить страшно, але це не привід для побоювань — насправді, лише на декілька відсотків у рік. Через декілька років деградація сповільнюється. У США на батарейку Leaf дають гарантію 8 років або 160 000 км. Слугуватиме вона до 10 і більше років. Зрозуміло, що з втратою ємності настане момент, коли буде не вистачати пробігу", — розповідає Олександр Глебец.

    Так, кожні 10 років в автомобілі доведеться міняти батарею. Ця процедура обійдеться у майже $3 тис. Однак, за цей час можна заощадити на ТО й обслуговуванні: немає масла в двигуні, свічок, коробки передач, ременів ГРМ, вихлопної системи. І ще більше — на пальному. Важливо придбати автомобіль із пробігом у справному стані і дбайливо експлуатувати — тоді він майже не потребуватиме вкладень.

    Як вибрати Nissan Leaf
    Крок №1: Вибираємо правильну комплектацію. Інвертор (пристрій для перетворення змінного струму від зовнішнього джерела в постійний для зарядки батареї) 6,6 кВт і порт Chademo від 2013 року та новіші — мінімальні вимоги до авто, розповідає Глебец.

    Крок №2: Перевіряємо обраний екземпляр. За допомогою спеціальної програми Leaf Spy (встановлюється на смартфон) і недорогого bluetooth-адаптера OBDII, можна отримати основну інформацію про стан батареї та авто.

    Чек-лист:

    1. "Показник життя" акумулятора (SOH) бажано повинен бути на рівні до 90%

    Від 80 до 90% — акумулятор у хорошому стані;

    Від 70 до 80% — акумулятор у задовільному стані;

    Менше 70% — варто добре подумати, перш ніж купувати таке авто.

    2. Автомобіль повинен бути без критичних пошкоджень

    Якщо авто потрапило в серйозну ДТП або втопилося, краще не ризикувати і пошукати інший варіант. Варто дізнатися VIN код (за ним можна звірити характеристики і рік випуску). Ще бажаний CARFAX (звіт про історію авто у США), якщо не надав продавець, то можна замовити самостійно.

    3. Провести детальний огляд

    У Києві та великих містах спеціалізовані СТО за невелику суму проведуть діагностику електромобіля. Потрібно перевірити лакофарбове покриття візуально і товщиноміром (якщо авто перефарбовували, можливо, були ушкодження). Звертайте увагу на болти кріплення батареї. Якщо вони не відкручувалися — батарея герметична і укомплектована із заводу. Інакше можуть бути сюрпризи з її вмістом і корозією всередині корпусу. Також варто перевірити геометрію кузова, підвіску, рульове, роботу клімату (заміна несправної "грубки" дорога, під час купівлі варто замінити фільтр салону — конденсат на засміченому може вивести з ладу обігрівач) і роботу портів зарядки.



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Анонсовано вихід кросівок Nike Adaptive, що самі зашнуровуються (ФОТО)  Анонсовано вихід кросівок Nike Adaptive, що самі зашнуровуються (ФОТО)
Компанія Nike в ході оголошення результатів за другу чверть поточного фінансового року (була закрита 30 листопада) поділилася планами щодо випуску нов...
Топ-недооцінені телефони 2018 року  Топ-недооцінені телефони 2018 року
2018 рік був сповнений вдалих смартфонів, які підкорили світ своїм дизайном, потужністю, можливостями фотокамер, дисплеїв та іншими революційними ново...
Puma випустила Puma випустила "розумні" кросівки
Німецька компанія Puma випустила “розумні” кросівки RS-Computer. Такі випускали 1986-го.
Підписатись не коментуючи
E-mail:

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми