Закон про розмитнення на виході: які авто тепер вигідно ввозити з Європи

• Зараз у Верховній Раді йде опрацювання законопроектів щодо розмитнення імпортних автомобілів. Розглядається редакція, яка повинна бути застосована для всіх громадян України, а не для «євробляхерів». Ті суми, які доведеться тепер платити при розмитненні автомобілів середнього віку повинні знизитися переважно в 10 разів. Закон також вводити прогресивну шкалу в залежності від віку автомобіля. За діючими нормами взагалі все, що старше 2010 року, не можна ввозити. За цим законом реально вигідно ввозити авто до 5-6 років. І ще одне. Відновлення техогляду, яке ми повинні здійснити незабаром, страхові збори і так далі зроблять легальну експлуатацію автомобілів, яким більше 8-10 років дуже накладною. Але в цілому, це дуже добре, що в кінці буде скасовано драконівські норми, що діяли до сих пір.
  
  

  Про це у своєму блозі пише політолог Тарас Чорновіл.
  
  Він прогнозує, що зараз почнеться найцікавіше. «Євробляхери», які ввезли недорогі авто з середнім об'ємом двигуна і не відвертий архаїчний металобрухт, вже задоволені за недостатністю майна припиняють участь в тій нігілістичній акції. Але головні ініціатори акцій «євробляхерів» вже почали обурюватися. Машинки ж у них з моторами не до двох літрів, а в рази більше. Вони використовували якісь кримінальні або дуже брудні методи оформлення автомобілів на підставних осіб-іноземців. Тому немає ніяких можливостей підтвердити своє право власності на авто, якими користуються. Литовські фірми-одноденки вже могли закритися, польські бомжі могли і померти, а якщо й ні, то спробуй їх тепер знайти. А саме на них оформлені десятки тисяч автомобілів, що зараз їздять Україною.
  
  За словами Чорновола, зараз ці персонажі почнуть знову розігрівати ситуацію, але повинен спрацювати принцип, коли закон стає більш ліберальним, за його порушення відповідальність повинна бути особливо жорстокою і невідворотною, тому що цей правовий нігілізм вже відверто дістав.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: