Україні не варто йти не поступки "євробляхером" - експерт

• У проблеми авто на іноземній реєстрації потенційно є тільки вимушені вирішення або ж відверто неприйнятні з огляду на європейське право та міжнародні зобов’язання України.
  
  

  Таку думку висловив координатор парламентської експертної групи з питань європейської інтеграції Денис Черніков в коментарі Укрінформу щодо того, чи відповідають зобов’язанням України щодо Угоди про асоціацію останні ініціативи в українському парламенті.
  
  «Більшість із запропонованих ідей вирішення проблеми євроблях відверто неприйнятні, оскільки пропонують створити преференції одній категорії громадян — фактичним власникам таких авто, а це порушує основоположні європейські принципи рівності перед законом і вільної конкуренції. Водночас пропозиція знизити податки при реєстрації ввезених вживаних авто не суперечить принципам права, і такі ініціативи можуть бути прийняті», — зазначив Черніков.
  
  Він звернув увагу, що на сьогодні ще діють знижені ставки акцизів на імпорт уживаних авто, вони дозволяють здешевити розмитнення на 30-40%. Але відповідний закон (№1389-VIII, його умовно називають «законом про зниження акцизу») втратить чинність з 2019 року. Проте вже найближчим часом у Верховній Раді повинні бути проголосовані у другому читанні законопроекти, що пропонують зниження ставок акцизів та посилення відповідальності за експлуатацію нерозмитнених авто — № 8487 і № 8488.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Їсти піцу щодня і худнути: це можливо
    
  • Як легко позбутись плям на одязі від косметики?
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози