Скасування електричок в Україні: прийнято рішення

• Як повідомив директор з економіки та фінансів "Укрзалізниці" Андрій Рязанцев виданню Delo.ua, органи місцевого самоврядування не підтримали ініціативу держпідприємства про заміну електричок на автобусні маршрути.
  
  

  За словами Рязанцева приміський автобус, який за рік перевозить 342 пасажирів приносить виручку близько 6 тис. грн. А витрати на поїзд складають 12,5 млн грн. Також він зазначив, що в УЗ вже мали намір запустити пілотний проект заміни електрички автобусним маршрутом, проте тоді місцева влада відмовилася брати участь в проекті.
  
  В УЗ вже були плани про заміну 20% електричок автобусними маршрутами, але напередодні виборів місцева влада не протримали цієї ініціативи. Збитковість електричок не раз обмовилася як на підприємстві, так і в державних органах влади, що діють тарифи нижче собівартості в 7-8 разів, кажуть в УЗ.
  
  Зараз на покриття збитків пасажирських перевезень будуть спрямовані кошти, отримані від вантажних залізничних перевезень. А в якості експерименту в УЗ запустили тестову версію човникової електрички сполученням Святошино-Клавдієве-Святошин. Однак в майбутньому, керівництво УЗ сподівається знайти спільну мову з місцевою владою і отримати від них компенсації перевезень пільгової категорії пасажирів.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: