Запускать двигатель внутреннего сгорания можно разным способом, но безусловно, что самым комфортным, является применение стартера. Однако, для того, чтобы заставить стартер выполнять свою непосредственную функцию, необходим источник питания. Этот источник должен обеспечивать электрическую сеть мотоциклетного транспортного средства при выключенном двигателе, напряжением в двенадцать вольт, иметь способность заряжаться при запущенном двигателе, а также обладать небольшой массой, благодаря чему, его перевозка не составит особого труда. Для аккумуляторной батареи обычно производитель отводит определенное место, а также обеспечивает креплением, способным удержать аккумулятор, даже во время сильной тряски или падении самого мотоцикла. При выключенном двигателе, аккумуляторная батарея обеспечивает все внутренние и внешние потребители электрической энергии электрическим током.
Конечно, бывают случаи, когда производитель не предусматривал место под штатное размещение аккумулятора, рассчитывая на запуск двигателя с помощью кикстартера. Если в этом случае владелец мотоцикла решил самостоятельно усовершенствовать свое транспортное средство путем установки электрического стартера и аккумулятора, то все подготовительные операции придется выполнить самостоятельно, в том числе работы по обеспечению надежного крепления. Чем большей мощностью обладает аккумулятор, тем выше на него цена. В то же время, чем больше мощность аккумулятора, тем больший по объему двигатель он сможет запустить. Но, на небольшой скутер вряд ли получится установить мощный аккумулятор, уже хотя бы исходя из его размеров. Так что, подбирая аккумуляторную батарею для своего транспортного средства, учитывайте размеры, мощность и количество имеющихся материальных средств.
В основном мотоциклисты используют аккумуляторы носящие такие названия, как кислотный, свинцово-кислотный, а также гелиевого типа. Кислотный является самым простейшим и самым дешевым среди всех типов, которые предлагает в настоящее время торговая сеть. У него есть ряд преимуществ, которые заключаются в том, что его можно самостоятельно обслуживать, а для зарядки достаточно иметь простое зарядное устройство. В случае применения аккумулятора такого типа, есть необходимость следить за уровнем электролита и периодически выравнивать этот уровень, доливая дистиллированную воду. Срок службы у подобных аккумуляторов, как правило, составляет от трех до пяти лет. Вложив побольше денег в гелиевый аккумулятор, можно ожидать от него более продолжительной работы, примерно десять, а то и двенадцать лет и плюс к этому для его установки не нужна ровная площадка.