13 Вер 2021 - 22:00 від RomanK
Про це розповів директор з розвитку бізнесу компанії Renome Smart Валерій Сіроштан під час відкритої дискусії FinUpdate: Анатомія розумного міста.Експерт зазначає, що технологія Smart City допоможе розв’язати проблему з пільговими перевезеннями.
«Не секрет, що у всій країні існує проблема пільговиків. Як же правильно фіксувати пільговиків? А то ми всі знаємо, що на маршрутці при вході написано „Везу дві бабусі“. Це ж не фантазія і не чиясь казка — просто приватному підприємству муніципалітет компенсує двох пільговиків в один кінець», — заявив Сіроштан.
Тому технологія Smart City пропонує технологію, згідно з якою за рахунок емісії картки пільговик може зафіксувати, що він зайшов. Таким чином у транспортного оператора щоразу фіксуватиметься, скільки пільговиків він перевозить.
«Наступний етап — емісія картки або якогось формфактора, який дозволяє ідентифікувати того ж пільговика. Так місто стає ще розумнішим, бо зараз жоден населений пункт України не має чіткого обліку пільговиків, хоча згідно із законодавством, їх є 13 категорій!» — поділився планами Сіроштан.
Також в Україні виникає серйозний дисбаланс щодо використання громадського транспорту, адже протягом дня він може їздити марно, а в години пік — забитим. Тому бізнесмен зазначає, що у великих містах є сенс стимулювати пільговиків їздити не в годину пік, адже таким чином громадський транспорт дуже зношується.
Вартість квитка в громадському транспорті по Україні (за даними Держстату, липень 2021 р.):
м. Київ — 8 грн;
Львівська — 7 грн;
Донецька — 6,8 грн;
Харківська — 6,6 грн;
Івано-Франківська, Житомирська, Тернопільська — 6 грн;
Чернівецька — 5,9 грн;
Чернігівська — 5,5 грн;
Київська, Одеська, Миколаївська — 5 грн;
Дніпропетровська — 4,8 грн;
Запорізька — 4,5 грн;
Луганська, Вінницька — 4,3 грн;
Полтавська, Хмельницька — 4,2 грн;
Волинська, Сумська, Рівненська — 4 грн;
Кіровоградська — 3,2 грн;
Черкаська — 3 грн;
Херсонська 2,5 грн.