Через збитковість столиця ризикує лишитись без метро

• За цей рік фінансовим результатом КП "Київський метрополітен" став збиток у сумі 220,3 млн. гривень.

  За 9 місяців поточного року столична підземка перевезла 383,3 млн пасажирів.
  
  З них: 287,6 млн пасажирів - платні перевезення (в т.ч. 18,3 млн студентів за пільговими квитками), 95,7 млн пасажирів - пільгові перевезення (40 категорій громадян за пільгами на безкоштовний проїзд згідно Законів України та рішень Київради).
  
  Відтак, збитковість столичного метро за 9 міс. 2012 року склала 220,3 млн гривень.
  
  Доходи Київського метрополітену за 9 місяців 2012 року склали 709,5 млн грн, з них:
  
  від перевезень пасажирів — 545,8 млн грн;
  від надання площ в оренду (згідно з рішенням Київської міської ради від 29.12.2011 № 1100/7336 "Про бюджет міста Києва на 2012 рік", 50% надходжень підлягає обов'язковому перерахуванню до бюджету міста Києва) — 13,4 млн грн;
  від надання права на тимчасове використання місць під рекламу — 7 млн грн;
  інші (від надання послуг стороннім організаціям, об’єктів соціальної сфери, реалізації вторресурсів тощо) — 28,5 млн грн;
  отримані бюджетні асигнування за пільговий проїзд з міського бюджету (недоотримано за виконану роботу трудовим колективом метрополітену з перевезень пільговиків – 65,2 млн грн) — 26,2 млн грн;
  отримані бюджетні асигнування за пільговий проїзд з державного бюджету (недоотримано за виконану роботу трудовим колективом метрополітену з перевезень пільговиків – 29,3 млн грн) — 88,6 млн грн
  
  Витрати Київського метрополітену за 9 місяців 2012 року склали 929,8 млн грн, з них:
  
  на оплату праці — 364,7 млн грн;
  відрахування до державних та соціальних фондів — 134,1 млн грн;
  придбання матеріалів, сировини, комплектуючих для ремонту вагонів, колій, ескалаторів, кабельного господарства тощо — 56,7 млн грн;
  електроенергія — 64,4 млн грн;
  тепло -, водопостачання, паливо, газ — 20,2 млн грн;
  амортизація — 121,4 млн грн;
  інші операційні витрати (обов’язкове аварійно-рятувальне обслуговування, банківські послуги, вивіз сміття, зв'язок, охорона праці, податки тощо) — 28,6 млн грн;
  обов’язковий платіж у розмірі 50% суми надходжень від оренди — 6,5 млн грн;
  фінансові та інші витрати (обслуговування кредитів, залучених на придбання вагонів, будівництво метрополітену за рахунок бюджетних коштів – 113 млнгрн, інші витрати – 20,2 млн грн) — 133,2 млн грн

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
  

  • Як одяг з секонд-хенду шкодить здоров'ю?
    
  • Чому не можна приймати гарячий душ щодня
    
  • Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
    
  • В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
    
  • 17 лютого очікуються найбільші морози