Бензин та енергетика, Суспільство Автор: RomanK Друкувати

На АЗС Київщини замість бензину заливали "бодягу"

  • Джерело: obozrevatel.com.  → Ключові теги: фальсифікат, пальне

    У Чернівецькій області "накрили" групу осіб, які незаконно виробляли та продавали фальсифікований бензин. Фігуранти штучно збільшували обʼєм пального, що погіршувала його якість.

    7112_7pdkovy4.jpg (50.42 Kb)

    Про це повідомили у Бюро економічної безпеки (БЕБ). Там зазначили: реалізація здійснювалась через АЗС Чернівецької, Івано-Франківської та Хмельницької областей із використанням фіктивних товарно-супровідних документів.

    "Змішували газовий конденсат з бензином марки А-95 у резервуарах автоцистерн. А потім до суміші додавали спеціальні присадки, які підвищують октанове число. Відповідно до висновків експертизи, бензин, який продавали на цих заправках, не відповідає вимогам державних стандартів", – йдеться в повідомленні.

    До цього ж на Київщині "накрили" нелегальну АЗС, на якій продавали незаконно вироблене пальне – зокрема, бензин та дизель. Діяла вона у Крюківщині. Як розповіли у БЕБ:

    Станція працювала без ліцензії на роздрібну торгівлю пальним, сертифікатів якості пального та документів щодо його походження.
    На АЗС були відсутні реєстратори розрахункових операцій.
    "За результатами обшуків детективи Бюро вилучили понад 6 тонн контрафактного дизеля та бензину, бензовоз із цистерною, який саме відвантажував пальне на нелегальній АЗС, 2 модульні станції для заправки автомобілів бензином, дизельним пальним та скрапленим газом", – повідомили там.

    Що може статися з автомобілем, якщо заправляти його фальсифікатом

    Загалом неякісний бензин може завдати великої шкоди автомобілю. Наприклад, може зруйнуватися фільтр та паливний насос у баку. Способів "бодяжити" ж пальне безліч. Зокрема, для цього можуть занижувати октанове число. Це призводить до нерівномірного згоряння пального у двигуні.

    Водночас октанове число можуть і штучно завищувати – що також негативно впливає на двигун. Зокрема додають:

    спирти та ефіри. Що за високої їхньої концентрації у паливі – близько 10% – призводить до зростання витрати пального, а в спеку може спровокувати утворення повітряних пробок у системі подачі пального;
    ароматичні вуглеводні. Це призводить до збільшення кількості нагару. Крім того, негативно впливає на фільтр у баку, трубки паливної системи, різні ущільнювачі тощо.



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Одна історія кар’єри в ІТ, яка могла не статися — шлях до успіху у кібербезпеці Одна історія кар’єри в ІТ, яка могла не статися — шлях до успіху у кібербезпеці
Що робити, коли життя несподівано змінює маршрут, а майбутнє стає розмитим? Як знайти себе, якщо опори більше немає, а університетський диплом чи попе...
Як Ploom допомагає зменшити дим і неприємний запах? Як Ploom допомагає зменшити дим і неприємний запах?
Усім відомо, що традиційне куріння сигарет супроводжується характерним димом і неприємним запахом, який залишається на одязі, у приміщеннях та на воло...
"Дарниця" визнала підвищення цін на 120% за час війни, але звинувачує інших у дорогих ліках
Представниця фармацевтичного гіганта "Дарниця" Катерина Загорій в інтерв'ю визнала, що за останні роки компанія підвищила ціни на свої препарати на 12...
Підписатись не коментуючи
E-mail:

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми