Бензин та енергетика, Суспільство Автор: RomanK Друкувати

На АЗС Київщини замість бензину заливали "бодягу"

  • Джерело: obozrevatel.com.  → Ключові теги: фальсифікат, пальне

    У Чернівецькій області "накрили" групу осіб, які незаконно виробляли та продавали фальсифікований бензин. Фігуранти штучно збільшували обʼєм пального, що погіршувала його якість.

    7112_7pdkovy4.jpg (50.42 Kb)

    Про це повідомили у Бюро економічної безпеки (БЕБ). Там зазначили: реалізація здійснювалась через АЗС Чернівецької, Івано-Франківської та Хмельницької областей із використанням фіктивних товарно-супровідних документів.

    "Змішували газовий конденсат з бензином марки А-95 у резервуарах автоцистерн. А потім до суміші додавали спеціальні присадки, які підвищують октанове число. Відповідно до висновків експертизи, бензин, який продавали на цих заправках, не відповідає вимогам державних стандартів", – йдеться в повідомленні.

    До цього ж на Київщині "накрили" нелегальну АЗС, на якій продавали незаконно вироблене пальне – зокрема, бензин та дизель. Діяла вона у Крюківщині. Як розповіли у БЕБ:

    Станція працювала без ліцензії на роздрібну торгівлю пальним, сертифікатів якості пального та документів щодо його походження.
    На АЗС були відсутні реєстратори розрахункових операцій.
    "За результатами обшуків детективи Бюро вилучили понад 6 тонн контрафактного дизеля та бензину, бензовоз із цистерною, який саме відвантажував пальне на нелегальній АЗС, 2 модульні станції для заправки автомобілів бензином, дизельним пальним та скрапленим газом", – повідомили там.

    Що може статися з автомобілем, якщо заправляти його фальсифікатом

    Загалом неякісний бензин може завдати великої шкоди автомобілю. Наприклад, може зруйнуватися фільтр та паливний насос у баку. Способів "бодяжити" ж пальне безліч. Зокрема, для цього можуть занижувати октанове число. Це призводить до нерівномірного згоряння пального у двигуні.

    Водночас октанове число можуть і штучно завищувати – що також негативно впливає на двигун. Зокрема додають:

    спирти та ефіри. Що за високої їхньої концентрації у паливі – близько 10% – призводить до зростання витрати пального, а в спеку може спровокувати утворення повітряних пробок у системі подачі пального;
    ароматичні вуглеводні. Це призводить до збільшення кількості нагару. Крім того, негативно впливає на фільтр у баку, трубки паливної системи, різні ущільнювачі тощо.



    ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Рекомендуємо

Загадки на кожному поверсі: Розвиваємо логіку та уяву дітей Загадки на кожному поверсі: Розвиваємо логіку та уяву дітей
У світі дитячої літератури є багато книг, які сприяють розвитку дитини, але лише деякі з них поєднують навчання з розвагами так майстерно, як це робит...
Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради Як вибрати ідеальний фалоімітатор: практичні поради
Сучасний ринок інтимних товарів пропонує величезний вибір девайсів, які допомагають зробити сексуальне життя яскравішим і задовольнити найсміливіші фа...
Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО) Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств на объектах повышенной опасности (ОПО)
Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ) — это процедура, необходимая для подтверждения безопасности технических устройств, используемых на об...
Підписатись не коментуючи
E-mail:

День в фотографіях Всі фотографії

Актуальні теми Всі актуальні теми