Многие водители не смогут сходу ответить на вынесенный в заголовок вопрос. А кое-кто даже не задумывался над этим. Мол, бензин — не вода, при нуле градусов не замерзнет. Так-то оно так. Но ведь такое топливо также является жидкостью. А это означает, что по логике у каждого вещества в этом агрегатном состоянии должна быть своя температура замерзания. Вдруг знание этого параметра поможет зимой предотвратить технические неисправности автомобиля? Может стоит выяснять температуру замерзания, покупая бензин оптом или в розницу? Давайте попробуем разобраться.
Еще со школьной скамьи каждому водителю известно, что температура замерзания жидкости определяется ее химическим составом. Бензин в этом смысле отнюдь не является исключением. Однако присмотревшись к такому топливу «с пристрастием» можно обнаружить, что бензин — не простое вещество. Что это означает? Прежде всего следующее: в его составе находятся молекулы не одного, а нескольких веществ. По сути топливо состоит из смешанных в определенной пропорции разных углеводородов, а также значительного количества всевозможных добавок. Это несомненный плюс с точки зрения выдерживания низких температур. Например, нефть (а именно из нее перегоняют бензин) загустевает при температуре от -25°C до -30°C. А вот бензин — нет.
Дело в том, что в таком топливе находятся:
Практически все указанные ингредиенты — это структурные изомеры. С точки зрения химии такие соединения имеют одну и ту же молекулярную формулу. Однако структура молекул у них разная. Поэтому и характеристики также отличаются. Что автоматически означает следующее: каждый входящий в состав бензина компонент обладает собственными точками замерзания и плавления.
Получается интересная ситуация: фактически назвать одну единственную точку замерзания такого топлива (как, например, в случае с водой) попросту невозможно. Правильным ответом на вынесенный в заголовок вопрос станет не указание какого-то конкретного значения, а выделение целого температурного диапазона. Более того, присутствующие ингредиенты изменяют физико-химические свойства бензина. То есть на данный параметр будет непосредственно влиять состав топлива. Логично предположить, что в таком случае ситуация будет кардинально отличаться от процесса замерзания воды. Резкого замерзания всего объема не произойдет: бензин начнет густеть постепенно по мере того, как температура будет снижаться.
Какие же вещества «сдаются на милость» мороза первыми? Под его натиском сначала замерзают вода и смолы (вот еще одна причина, по которой не стоит использовать разбавленный водой и всякими другими ненужными примесями бензин). Далее мороз «одолевает» разнообразные примеси и добавки. И только потом наступает черед тяжелых молекул углеводорода. Под действием холода происходит их превращение в напоминающий хлопья твердый воск. Повышаются мутность и вязкость топлива. Однако такое существенное изменение консистенции происходит в температурном диапазоне от -60°C до -70°C.
Как мы убедились, в Украине даже в лютую зиму бензин не в состоянии замерзнуть. Однако многим водителям доводилось наблюдать ухудшение подачи топлива к инжектору или карбюратору при снижении температуры до гораздо более скромных значений. В основном причина состоит в недобросовестности продавцов, которые реализуют некачественное топливо. В погоне за наживой они разбавляют его водой, маслом, мазутом, соляркой и т.д. Когда на улице тепло, все это «добро» оседает на дне бака. Также происходит отсеивание подобных добавок фильтром. Другое дело зимой — при понижении температуры до соответствующих значений происходит замерзание и загустение воды, летнего дизтоплива, масла. В результате наблюдаются затруднения в подаче бензина.