Фальсифікованого пального в Україні стає менше. Ті ж обсяги, які все ще є на ринку, продають по невеликих містах.
Про це повідомили в Інституті споживчих експертиз. Там зазначили: покращила ситуацію з якістю пального, як не дивно, війна.
"Через дії агресора в Україні припинила роботу суттєва частина так званих міні-НПЗ. Це напів-, а частіше нелегальні виробники з дуже низькою глибиною переробки, які в Україні вже встигли отримати прізвисько "самовари". Саме вони донедавна наповнювали ринок неякісним пальним", – пояснили аналітики.
Вони наголосили: на роботу "самоварів" вплинули 2 фактори. Зокрема:
найбільші з них розбили російські бомби та снаряди;
інші знизили обсяги через проблеми з ресурсом та логістикою.
"Тепер [багатьом мережам АЗС] доводиться торгувати імпортованим пальним. А кількість кустарного пального, що залишилася, пішла переважно малим регіональним мережам, оскільки їм не потрібні значні обсяги", – розповіли в Інституті.
У зв'язку з останнім там також порадили українцям, які мешкають у невеликих містах, проїхати "зайвих кілька кілометрів до великої заправки". Щоб заправитися справді якісним пальним.
Де все ще "бодяжать" бензин
Водночас, зазначили аналітики, нині "бодяжать" бензин А-95 лише кілька мереж, серед яких – ANP та АВІАС. Втім, зазначили там, ці мережі "останнім часом у принципі лихоманить, тож результати важко назвати несподіваними".
Також, за даними експертів, не відповідає нормам профільного ДСТУ пальне ще у трьох мережах. Це:
24/7 у Дніпропетровській області, в одній із проб пального якої "октанове число було набагато нижчим від необхідного".
"Це чіткий маркер саморобного пального, яке виробляється в кустарних умовах", – пояснили експерти.
KRAFT – у бензині якої було виявлено перевищення вмісту сірки у 35 разів.
"352 мг/кг за норми не більше 10", – розповіли в Інституті.
DNIPRO OIL GROUP – у бензині якої було виявлено "захмарне" перевищення вмісту сірки у 70 разів.