На українських АЗС збільшилася кількість розбіжного бензину А-95. Серед порушень якості зокрема виявлено заниження октанового числа, що є чітким маркером саморобного палива.
Про це йдеться у результатах дослідження "Інституту споживчих експертиз" . Там наголосили: причиною зростання обсягу фальсифікату на заправках є повернення довоєнних податків на автопаливо.
При цьому самі українці, зазначається, йдуть на ризик і купують "бодягу". Пояснюється це, за словами експертів, бажанням заощадити.
"Багато автолюбителів помітили, що ціна на багатьох АЗС, особливо в регіонах, менша, ніж у оптових трейдерів. Це явна ознака того, що річка контрафакту починає виходити з берегів. Повернення податків і, відповідно, збільшення вартості пального в роздріб штовхають споживачів до торговців неякісним бензином. Все ж таки різниця в кілька гривень на літрі є серйозним аргументом для багатьох водіїв", – пояснили вони.
Масштаби торгівлі фальсифікатом величезні
Для дослідження якості бензину було відібрано зразки у найбільших всеукраїнських мережах АЗС. Крім того, було проведено контрольну закупівлю в регіонах:
як у "серйозних гравців";
так і в невеликих мережах, які "оперують у райцентрах та невеликих містах".
"Третина всіх зразків, перевірених у лабораторії, виявилася некондиційною. Тобто мала суттєві порушення якості", – констатували в Інституті.
Як "бодяжать" бензин
Крім заниженого октанового числа в "бодяжному" бензині виявлено перевищення кисневмісних сполук, які, зокрема, збільшують витрату палива. Мова про:
біоетанолі (спирті);
ізопропіловий спирт;
простих ефірів.
Крім того, у фальсифікаті виявлено високий вміст сірки та бензолу. Останній є небезпечним з'єднанням, від якого утворюється нагар і відбувається перегрів двигуна.
"При величезній кількості бензолу, проблеми зі здоров'ям у водіїв та пішоходів практично неминучі. По суті, як і практично гарантована поломка автомобіля", - пояснили експерти.
Як зрозуміти, що авто заправлено бодягою
У свою чергу експерти Dexpens пояснили: визначити, що паливо, що використовується, неякісне, можна самостійно – не вдаючись до лабораторного аналізу. Зокрема, при регулярному використанні "бодяги":
впаде потужність авто і воно не буде нормально їхати;
авто погано запускатиметься;
відбуватиметься постійна і глибока детонація, мотор дуже сильно трястиме;
збільшиться витрата палива тощо.