Чому на українських АЗС дорожчає дизель

Бензин та енергетика — 17 Лист 2025 - 14:15 — RomanK Переглядів: 471

Поділитись:

За словами Дмитра Льоушкіна, цінові рекорди на паливо у ЄС та послаблення гривні б’ють по кишенях українських споживачів.

9294_imgonline-com-ua-resize-dxnu2hmsmz-2.jpg (28.74 Kb)

На українських АЗС зростають ціни на бензин і, особливо, дизель. Засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін розповів, що ця тенденція триватиме і надалі.

За його словами, вартість бензину може зрости на 50 копійок через девальвацію гривні. Проте більше суттєво злетить ціна на дизельне пальне, вартість якого на стелах АЗС вже зросла на 2-3 гривні і може додати ще 3 гривні.

Чому дорожчає дизель
За словами Дмитра Льоушкіна, вартість дизельного пального на українських АЗС зростає через підвищення гуртових цін на нього, що, у свою чергу, спричинене зростанням цін у Європі.

"Зараз адекватна оптова ціна на дизель, якщо прибрати ажіотажну націнку, була б 49 гривень/літр. А місяць тому, до рухів з санкціями стосовно "Лукойлу" - 43-44. Тобто, ми бачимо зростання цін на 5-6 гривень. З яких на стелах відпрацювали 2-3 гривні. ОККО, наприклад, на 2 гривні подорожчав, хтось - на три. Потенціал зростання ще щонайменше на три гривні є. Вони нікуди не подінуться. До того ж курс валют додав до ціни 50 копійок", - зауважив експерт.

За словами експерта, ЄС розраховував, що після американських санкцій "Лукойл", який є важливим постачальником нафти та пального, "перевзується під Gunvor", тобто продасть свою власність швейцарському трейдеру. Однак не так сталось як гадалось. І тепер Європі потрібно шукати, яким чином завезти до блоку неросійську нафту замість "Лукойлу".

"Коли в Європі зрозуміли, що так не буде, то грянув грім і котирування газойля у ЄС (які напряму впливають на вартість дизельного палива) зросли з 690 до 800 доларів за тону. Зараз вони вже знизилися. Але при розрахунку вартості (дизельного палива) використовується середня ціна", - зауважив експерт.

За його словами, світові трейдери, країни ОПЕК дуже хочуть продавати паливо у ЄС, але бракує кораблів.

"З 5 тисяч кораблів, на яких можливо постачати нафту - 1100 у РФ у вигляді "тіньового флоту", а 3900 потрібні Саудівській Аравії, аби постачати нафту до Китаю та Індії. Ще щось є у Америки. І швидко ці кораблі не з’являться", - зауважив Льоушкін

Дизельний промінчик світла
Але є і хороші новини для українського ринку. Як зазначив Дмитро Льоушкін, неофіційні обмеження на постачання палива з порту Констанца, які були запроваджені Україною, скасовані. Йдеться про посилений контроль за паливом, яке приходило з румунського порту, через підозру, що воно виробляється з російської нафти. Це суттєво ускладнювало його реалізацію. Експерт зауважив:

"Констанца формально відкрита з 1 листопада, але фактично з 6-го, оскільки тільки в цей день надійшов відповідний лист на енергетичну митницю. Перші постачання вже є. Але трейдери, не ризикуючи, по маленькому кораблю завозять. Це (відкриття Констанци, - УНІАН), на мою думку, вплине на ринок десь наприкінці листопада та дозволить наситити паливом Ізмаїл".

Крім цього, за словами Дмитра Льоушкіна, відновилося постачання палива з заводів угорського нафтового гіганта MOL.

"Труба працює. На Україну дали 20 тисяч тонн (дизельного пального, - УНІАН). Була пауза через санкції. Угорщина теж не хоче втрачати преміальний український ринок", - розповів експерт.

Що буде з цінами далі
Дмитро Льоушкін зауважив, що, хоча дефіцит дизельного пального скорочується, висока ціна на нього в Європі не зникає, що неминуче буде гнати вгору цінники на АЗС.

"Якщо в Ізмаїлі в нас гуртова вартість дизелю становить 50,8 грн/літр, згідно з прайсом, то реальна ціна – 49-49,3. Оскільки гуртова вартість ДП зросла за місяць на 6 гривень, а на стелі відіграли лише 2, то підвищення цін невідворотнє, але ажіотаж вщухне", - наголосив експерт.

Напротивагу ситуації з дизельним паливом, аналогічних цінових сюрпризів від бензину в Україні очікувати не варто. Дмитро Льоушкін пояснив, що Європа споживає менше бензину, і зростання його вартості в Україні можливе хіба що через зростання курсу долара до гривні.

Джерело: unian.ua

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

ціни на пальне

Чому на українських АЗС дорожчає дизель

Що не так із сонячною енергетикою загалом

Які прилади не слід залишати в розетці без нагляду

Ціни на російську нафту тануть на очах світу

Яка ситуація зі світлом у столиці

Останні новини

Вибір редактора

Економічні підсумки 2025 та прогноз на 2026 рік