Кабінет міністр України дозволив віддавати державні порти в довгострокову концесію.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Річковий флот України повільно йде під воду
У власності держави залишаться системи навігації та акваторії портів, для решти об'єктів держадміністрації портів шукатимуть інвесторів.
Відповідну постанову Кабміну "Про внесення змін до Переліку об’єктів права державної власності, які можуть надаватися в концесію" було прийнято на засіданні уряду на цьому тижні.
Документ передбачає доповнення переліку об’єктів держвласності, які можуть надаватися в концесію, об'єктами, що перебувають на балансі Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (ДП "АМПУ").
Як зазначено в повідомленні міністерства, ухвалення постанови Кабміну відкриває можливості для практичної реалізації інвестиційних проектів у формі концесії.
Як зауважив голова ДП "АМПУ" Юрій Васьков, у концесію можуть надаватися об’єкти портової інфраструктури, визначені статтею 23 Закону "Про морські порти України", - причали, залізничні та автомобільні під’їзні шляхи, до першого розгалуження за межами порту, лінії зв’язку, засоби тепло-, газо-, водо- та електропостачання, інженерні комунікації.
При цьому в державній власності залишаться об’єкти портової інфраструктури загального користування, системи навігації, канали, акваторії тощо.
Нагадаємо, раніше "Бізнес" писав, що Україна планує модернізувати порти під Китай за 100 млн доларів