У Польщі гострий кадровий голод: кого не вистачає

Робота. Зарплата. Пенсії — 10 Січ 2025 - 11:00 — RomanK Переглядів: 849

Поділитись:

У Польщі бракує близько 120 тисяч професійних водіїв — такі дані оприлюднила Асоціація роботодавців «Транспорт і логістика Польща» у своєму останньому звіті, повідомляє inpoland.net.

2958_p4meyzlema8qrmvvzgtge0g7-metacghvdg9fmjayns0wms0wml8xny0znc0wmc5qcgc-.jpg (78.1 Kb)

Основна причина дефіциту кадрів — скорочення кількості водіїв з України, Білорусі та Молдови, які раніше масово працювали в цій сфері.

Причини нестачі водіїв

Експерти зазначають, що зменшення кількості іноземних працівників пов’язане з новими міграційними правилами, а також змінами в економічній ситуації. Багато водіїв повернулися додому через війну в Україні або вирішили шукати роботу в інших країнах ЄС.

За словами Мацея Вронського, президента Асоціації роботодавців, молодь також рідко обирає цю професію. Основними причинами є важкі умови праці, часті відрядження за кордон і тривале розлучення з сім’ями. Це змушує компанії шукати працівників за межами Європейського Союзу, зокрема в країнах Азії.

Яка зарплата у водіїв у Польщі

Водії внутрішніх маршрутів отримують від 5 000 до 7 000 злотих на місяць.
Міжнародні перевезення оплачуються краще — від 8 000 до 12 000 злотих.
Водії спеціалізованих перевезень можуть заробляти до 15 000 злотих щомісяця.

Як влаштуватися водієм у Польщі

Необхідні документи: Посвідчення водія категорії C або CE. Карта водія для цифрового тахографа. Свідоцтво професійної компетентності (CPC). Медична довідка та психологічне обстеження.

Процес подачі документів: Оформлення робочої візи або карти побиту. Подача заявки на роботу через транспортні агентства чи напряму в компанії.

Додаткові курси: польські роботодавці часто пропонують курси для новачків, що підвищує шанси на працевлаштування.

Прогнози для галузі

Згідно зі звітом, перевізники планують покращити умови праці, щоб залучити молодь і зменшити відтік кадрів. Серед змін — скорочення тривалих рейсів за кордон і пропозиції для молодих фахівців.

Однак криза в транспортному секторі, спричинена рецесією в Німеччині у 2023 році, залишається серйозною загрозою для стабільності галузі. Експерти називають її найбільшою за останні 20 років.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

ринок праці, Польща

У Польщі гострий кадровий голод: кого не вистачає

Уряд Німеччини планує підвищити українцям мінімалку

Кому з українців світить подвоєння стажу в трудовій книжці

Bolt зробив приємний подарунок для водіїв у Києві

Пенсія по інвалідності другої групи - все, що варто знати

Останні новини

Вибір редактора

Економіст жорстко розкритикував ініціативу Гетьманцева