У вівторок відбудеться урочисте відкриття першого залізничного тунелю під протокою Босфор, що зв'язує Азію і Європу.
Тунель є частиною більш масштабного проекту - "Мармарей" - вартістю 5 млрд дол., який включає модернізацію існуючої приміської залізничної системи. Згідно із планами уряду, лініями протяжністю 76 км будуть щодня користуватися 1,5 млн осіб.
Тим часом інтервал руху поїздів під Босфором становитиме 2 хвилини, пропускна здатність тунелю - 75 тис. пасажирів на день.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Норвегії встановили штучне сонце (відео)
Будівництво тунелю розпочалося у 2004 р. японсько-турецьким консорціумом, фінансування велося з боку Японського банку міжнародного співробітництва (JBIC) і Європейського інвестиційного банку (EIB).
Зазначимо, що будівництво даного тунелю спочатку було вкрай складним проектом і з геологічної точки зору, оскільки протока розташовується в сейсмічно активній зоні.
Тунель під Босфором - один з декількох великих проектів, здійснюваних урядом Ердогана. Вперше ідею про будівництво тунелю запропонував ще в XIX столітті султан Османської імперії Абдул-Меджід.