"УЗ" почала будівництво євроколії

• "Укрзалізниця" обмежила рух пасажирських поїздів за популярним туристичним ужгородським напрямом – з Одеси, Полтави та Кременчука до станції Мукачево. Причина – будівництво європейської колії на ділянці Чоп – Ужгород. Втім, у перевізнику пообіцяли забезпечити пересадкове сполучення з цих говородів до Ужгорода.
  
  

  Про це повідомили у самій "Укрзалізниці". Там зазначили: також буде покращено пересадочні можливості з Кременчука до Карпат та Буковини.
  
  Зокрема, "для гарантованої пересадки" на ділянці Львів – Ужгород – Львів вже відкрито попередній продаж квитків на поїзди, які прямують ділянкою через Самбір – Сянки (по одному вагону на поїзд). Йдеться про склади:
  
  №59/60 Київ – Ужгород;
  №45/46 Харків – Ужгород.
  "Це дозволить зручно через Львів дістатися до Ужгорода з Одеси (обираючи поїзд №12/11 Одеса – Львів). А також із Полтави та Кременчука (обираючи поїзд №125-129/126-130 Полтава/Кременчук – Мукачево)", – йдеться у повідомленні.
  
  Крім того, зазначається, буде покращено пересадкове сполучення Кременчуцького регіону з Івано-Франківськом, Чернівцями, Яремчею, Ворохтою та Ясінею. Зокрема, з поїзда №129/130 Кременчук – Мукачеве – Кременчук можна здійснити пересадку на потяги:
  
  №25/26 Одеса – Ясіня;
  №34/33 Ясіня – Кривий Ріг;
  №116/115 Запоріжжя – Чернівці;
  №135/136 Одеса – Чернівці.
  "Квитки вже у продажу зручно оформляються за запитом з пересадкою на сайті. А також у мобільному застосунку "Укрзалізниці" та у залізничних касах вокзалів", – розповіли в "Укрзалізниці".
  
  Що відомо про будівництво євроколії
  
  Раніше міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що будівництво євроколії від Чопа до Ужгорода переходить у фінальну фазу. Завершити роботи планують до серпня 2025 року.
  
  Загалом, зазначив Кулеба, запуск євроколії відкриє для України прямий доступ до європейської залізничної мережі. Що дозволить:
  
  суттєво скоротити логістичні витрати;
  підвищити ефективність міжнародного пасажирського та вантажного сполучення;
  створити "нові можливості для розвитку транзитного потенціалу України".
  Раніше ж в Укрзалізниці повідомили, що загальна вартість проєкту складає 1,3 млрд грн. З яких 50% фінансується із фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF).
  
  "Укрзалізниця" отримала можливість реалізувати цей проєкт у результаті успішної участі в конкурсному відборі проєктів CEF у 2022 році", – йдеться в повідомленні.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: