"Мінський автомобільний завод" має намір поставляти приватним клієнтам спортивні вантажівки, які виступають на ралі-рейдах, в тому числі на "Дакарі". За словами куратора команди "МАЗ-СПОРТавто" Дмитра Короткевича, інтерес до таких автомобілів проявили замовники з Росії, Туркменістану та Литви, а також клієнт з ОАЕ. Слова Короткевича наводить видання Onliner.
Короткевич підкреслив, що замовнику з ОАЕ спортивний "МАЗ" необхідний не для участі в гонках, а для подолання місцевого бездоріжжя. Для яких цілей білоруські гоночні вантажівки хочуть використати у Росії, Туркменії та Литві, він не уточнив. Ймовірно, йдеться про приватні команди, які виступають на ралі-рейдах.
Коли "МАЗ" почне поставки клієнтам, не відомо. Короткевич пояснив, що "поки рано говорити про конкретні угоди". Тим не менш, клієнти зацікавлені в машинах, і в першу чергу, через їх низьку вартість в порівнянні з конкурентами. На ручну збірку одного ралійного "МАЗу" йде півроку, машина коштує від 350 тисяч євро. Для порівняння: в 2011 році один гоночний "КАМАЗ" оцінювався в 680 тисяч євро.
На що завершився 18 січня "Дакарі" кращим результатом "МАЗу" в заліку вантажівок стало десяте місце. Два інших екіпажу зайняли 34 і 41 місця з 43. "КАМАЗи" зайняли в ралі-рейді три перших місця, ще один екіпаж фінішував п'ятим.