Сучасні моделі використовують кілька типів літій-іонних акумуляторів. Volkswagen оголосив, що витрати на елементи живлення для гібридів і електромобілів можуть бути зменшені на 66%, прийнявши одну конфігурацію, яку можна застосувати до всіх моделей. А отже і ціни на нові гібриди стануть доступнішими.
VAG зараз переорієнтується на масове скорочення затрат на виробництво акумуляторних батарей за рахунок створення єдиної форми універсального дизайну, яка буде адаптована для кожного транспортного засобу. Мета полягає в тому, щоб використовувати один і той же паливний елемент для всіх членів групи і для всіх відповідних автомобілів.
Якщо план вдасться, це спричинить збільшення продуктивності акумуляторного модуля компанії – складального заводу в Брауншвейгу. Представник Volkswagen сказав, що для здійснення плану можуть бути задіяні декілька постачальників для узгодження єдиних параметрів, але коли відбудеться перехід на єдиний тип батареї – невідомо.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Volkswagen підсунув росіянам браковані Touareg
Зараз Volkswagen використовує кілька типів літій-іонних акумуляторів. Гібриди Golf, Golf GTD і Audi A3 e-Tron мають модулі від Panasonic, а Passat GTE використовує – Samsung, які також будуть встановлені в нових електрифікованих Audi.
Майбутнє літій-іонних батарей виглядає яскраво у зв’язку з тим, що Volkswagen в даний час працює над новою технологією, яка може підвищити щільність енергії до п’яти разів, у порівнянні з поточним значенням. Це не тільки значно розширить діапазон застосування електромобілів, але також дозволить зменшити простір, який займають батареї, та істотно скоротити вагу.