Олександр Філонюк, президент Ліги страхових організацій, повідомив, що в 2014 році було вкрадено 1000 застрахованих автомобілів, а за 3 місяці 2015 р. – 150 автомобілів. Крім того, існують факти протиправних дій щодо майна людей, які вони не страхували. У багатьох країнах світу діють дуже жорсткі заходи за злочини проти приватної власності.
Генеральний директор "ВиДиГруп" Артем Ткаченко заявив, що, згідно з офіційною статистикою, вкрадено 11900 автомобілів. Якщо порівняти цю цифру з ринком нових автомобілів (30-40 тис. До 2015 р), то це 30-40% ринку нових авто. Крім того, знижується рівень розкриття – з 53 до 24% в 2014 році. Якщо взяти середню ціну автомобіля, то дізнаємося, що ринок крадених автомобілів становив 5-7 млрд. гривень. Тому дана проблема – не тільки власників автомобілів, але і страхових компаній, офіційних дилерів і банків. Згідно зі статистикою страхової компанії, більшість знайдених автомобілів – це ті, які спеціально шукали власники з використанням працівників МВС. В інших випадках міліція досить пасивна в розшуку викрадених машин.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: На дорогах України нахабніє ДАІ
Наші пропозиції – відкрити бази даних ДАІ "Автомобіль" та Єдиного держреєстру МВС, де є інформація про всі викрадені автомобілі. Друге – це зробити два техпаспорта – малий (який дає право на керування ТЗ) і великий (право на розпорядження ТЗ, у тому числі продаж). А найголовніше – посилити ступінь відповідальності для викрадачів автомобілів, підвищення відповідальності для людей, які переробляють номерні агрегати автомобілів (на цей час – штраф) і за придбання, продаж майна, яке раніше було вкрадено. За словами генерального директора ВААІД Олега Назаренко, в Україні штраф за викрадення – 17 тис. грн. або позбавлення волі від трьох до п’яти років, а у найближчих країнах – від 2 до 7 років позбавлення волі без можливості сплатити штраф.