Які авто подешевшають в Україні

• Після скасування спецмита і додаткового імпортного збору, вартість середньостатистичного автомобіля в Україні може знизитися більше, ніж на 40 тис. грн. Однак, імпортери та дилери вважають по-іншому.
  
  

  Не варто забувати, що мито застосовується тільки до а/м бензинових та імпортних, із двигуном менше 2,2 л, а таких на нашому ринку близько 35%. І всього 20% – машини з двигуном від 1,6 л до 2,2 л, для яких зниження мита становитиме 4,31% … Тому тих, кого скасування спецмита не потішить – поки більшість.
  
  На думку директора з маркетингу Групи компаній "АІС" Сергія Боровика, очікування зниження цін на автомобілі після скасування спецмита і додаткового імпортного збору дещо перебільшене. Спецмито не стягується на авто з дизельними двигунами. А це – 35% ринку нових легкових авто! І зниження цін на них не буде.
  
  Крім того, на бензинові авто з двигунами 1,0-1,5 л спецмито мінімальне (близько 2%) і його скасування не приведе до зниження цін на такі авто. А це – весь "лоукост" сегмент і половина середнього цінового сегмента! Також досі незрозумілі терміни скасування спецмита. Якщо врахувати в все це, то очікувати майбутнього обвалу цін марно.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Названа найкрутіша вантажівка Європи
  
  Зі скасуванням імпортного збору, на думку Сергія Боровика, ситуація ще більш заплутана і незрозуміла. Було оголошено про можливе скасування збору аж в 2016 році. Одночасно з цим СОТ заявило, що наявність такого збору не суперечить правилам СОТ. У такій ситуації Кабміну немає ніякого сенсу його скасовувати. Більше того, Укравтопром вже заявив про ініціативу запровадження нового імпортного 10% мита на автомобілі для захисту вітчизняних заводів. А це вже більш імовірно. Що, власне, навпаки може знову підвищити ціни.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: