За всіма ознаками, перед нами саме автомобіль: чотиридверний закритий кузов з двома рядами сидінь, чотири колеса і звичні органи управління у вигляді керма і педалей.
Але сертифікований Bajaj Qute все ж не як автомобіль, а як квадроцикл: такий підхід дозволив обійти сучасні вимоги безпеки та екології. А в підсумку зробити машину екстремально дешевою: всього 2000 доларів. Хоча один з пунктів індійського законодавства, навпаки, доводиться міняти спеціально під випуск моделі Qute!
Високий однооб'ємний кузов, маленькі колеса по кутах, майже відсутній багажник (44 літра) з доступом через салон і розташований над задньою віссю двигун. Одноциліндровий бензиновий двигун обсягом 216 "кубиків" розвиває 13,5 к. с., відповідає нормам Євро-3, який працює в парі з мотоциклетною п'ятиступінчастою секвентальною коробкою передач і здатний розігнати Qute масою 400 кг до 70 км/год. Незабаром повинні з'явитися версії, що працюють на метані і пропані.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Офіційно ДАІ штрафує лише одного із семи порушників ПДР
Сталевий Кузов, але дах зроблено з пластику. Авто-квадроцикл всього на долоню довше від Smart (2752 мм), а по ширині поступається йому аж 250 мм (1312 мм), але аскетичний салон, тим не менш, розрахований на чотирьох пасажирів. Тут найпростіші cидіння, мінімум обробки, а на передній панелі — тільки спідометр з набором контрольних ламп, важіль коробки передач, блок клавіш. Ні про які сучасні засоби безпеки не може бути й мови.