Розробку російського автомобіля почали за замовленням ОАЕ, які згодом від нього відмовилися.
У цьому році була випущена вже третя модифікація броньовика "Козак". Чи зможе "Козак" II, у розробку якого не було вкладено жодної копійки з держбюджету, конкурувати з російським броньовиком "Тигр" який коштував РФ і закордонним інвесторам багатомільйонних вкладень?
Російський "Тигр" почали розробляти за замовленням ОАЕ, уряд яких вклав у проект більше $60 млн, але пізніше відмовився від нього. Іншого виходу, крім як поставити броньовик на озброєння російської армії, у РФ просто не було. За сумою вкладень російська розробка безумовно дорожче, але чи означає це, що вона краще вітчизняного "Козака", повністю побудованого силами приватного підприємства "Практика"?
В якості платформи для нового "Козака" вибрали компактне шасі від італійського мікроавтобуса IVECO DAILY, яке змінило вантажне шасі, що використовувалося раніше. Завдяки такій зміні, автомобіль став менше і легше, що в свою чергу дозволило добитися оптимального співвідношення кінських сил на тонну ваги.
Під броньованим капотом "Тигра" встановлений "газовський" силовий агрегат, який на 27 к.с. потужніший за український. Але при цьому російський броньовик на 1,7 тонн важче, а це значить що в питомій співвідношенні потужності на тонну ваги, він поступається "Козаку".