Українці відмовляться від "жигулів" з 2017 року

• Відповідність європейським стандартам і повернення техогляду з 2017 року не по кишені більшості українців, запевняють експерти.
  
  

  Ратифікація норм контролю за автомобільним транспортом, передбачена асоціацією України з ЄС, створить проблеми для більшості водіїв і автовласників.
  
  Головним чином повернення обов’язкового техогляду “вдарить” по власниках старих авто. Машини радянського виробництва не відповідають вимогам стандарту щодо вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах “Євро-5″. “Всі ці “Запорожці”, “Москвичі”, “Жигулі” старі, “Камази”, “Бєлази”. Я розумію, що екологи дихатимуть спокійно. Вони скажуть: приберіть ці “Камази” і “Мази”, тому що ми хочемо, щоб наші діти дихали свіжим повітрям. Але я чудово розумію, що може бути соціальний вибух”, – пояснив експерт Олег Назаренко. На його думку, таких проблемних машин в Україні – 80% від загальної кількості. І переобладнати їх усі під сучасні вимоги абсолютній більшості власників буде не по кишені. Власники СТО прогнозують, що люди просто припинять їздити на своїх машинах. Як уже повідомлялося, техогляди автомобілів поновляться з кінця 2019 року. Їх проводитиме не ДАІ, а пункти технічного контролю.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Hyundai запустив новий бренд преміум-класу
  
  Варто зазначити, що новим автомобілям цілком реально пройти техогляд, але враховуючи дорогу вартість, утримувати бюджетне авто стане все важче.
  

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: