Infiniti офіційно показала фотографії відразу двох оновлених моделей — седана Q50 і кросовера QX60. Публічний дебют обох новинок відбудеться в січні 2016 року на Міжнародному автосалоні в Детройті.
Головним оновленням для Infiniti Q50 стала поява нового 3-літрового твін-турбомотора V6, що розвиває 300 к. с. і 400 Н∙м, Для тих, кому такий рівень віддачі здасться недостатнім, призначений заряджений варіант того ж агрегату, що розвиває вже 400 к. с. і 475 Н∙м. Якщо ж покупцеві важливіше низькі витрати палива, то він зможе отримати 2,0-літровий чотирициліндровий мотор, що володіє потужністю 208 к. с. і піковим моментом 350 Н∙м
Також зберіг Infiniti Q50 гібридну версію, сукупна віддача силової установки якої становить 360 к. с. Незалежно від типу модифікації модернізований седан оснащується 7-ступінчастою автоматичною трансмісією. Ще одним нововведенням оновленого автомобіля стала поява системи рульового управління Direct Adaptive Steering другого покоління, а також перенастроєною підвіски і нових стійок стабілізатора. А ось зовнішність Infiniti Q50, за винятком самої потужної 400-сильною версією, практично не змінилася.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Експерти: Від зниження акцизів на б/в авто постраждає 5 млн українців
Чого не скажеш про кросовер Infiniti QX60. Він, навпаки, отримав нову передню частину з іншою решіткою радіатора, біксеноновими фарами з інтегрованими денними ходовими вогнями, світлодіодними протитуманками, хромованими вставками і інший антеною.
В інтер'єрі Infiniti QX60 змін не багато, хоча виробник стверджує, що матеріали обробки стали кращими. Також автомобіль отримав поліпшену шумоізоляцію, новий трьохзонний клімат-контроль і додаткові порти USB.
У базовій версії оновлений Infiniti QX60 буде пропонуватися з 3,5-літровим двигуном V6, що розвиває 265 к. с. і 336 Н∙м У гібридної версії автомобіля силова установка буде складатися з 2,5-літрового чотирициліндрового ДВЗ і електромотора, а її сукупна потужність складе 250 кінських сил.
Крім цього, виробник оснастив Infiniti QX60 новими системами безпеки, включаючи системи екстреного гальмування та попередження фронтальних зіткнень, а також систему захисту від наїзду ззаду.