Вранці 8 квітня на польсько-українському кордоні було заблоковано три пункти пропуску (п.п.). У черзі в них перебувало близько 500 вантажівок.
Про це в ефірі телемарафону повідомив речник Державної прикордонної служби України (ДПСУ) Андрій Демченко. Він зазначив, що заблоковано п.п.:
"Ягодин";
"Рава-Руська";
"Угринів".
"В бік України найменше вантажівок пропускається через "Ягодин", хоча це найбільший інфраструктурний напрямок, який може задовольнити потребу в перетині кордону великої кількості транспортних засобів. За минулу добу кількість перетинів була на рівні 60 вантажівок", – сказав Демченко.
Водночас, наголосив він, на розблокованих п.п. спостерігається інтенсивний рух. Проте черги там також є. Так:
на п.п. "Краківець" – близько 900 вантажівок;
на п.п. "Шегіні" – близько 800.
Водночас за підсумками першого тижня квітня "Укрзалізниця" (УЗ)зафіксувала збільшення передачі зерновозів на кордоні з Польщею. Про це повідомив у Facebook заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов. Так, станом на 8 квітня на прикордонних переходах із Польщею показник середньодобової передачі вагонів із зерном збільшився на 6,6% до показника березня і становив 83,43 вагонів на добу.
Блокаду посилили
Блокаду п.п. Угринів поляки відновили лише 2 квітня. До того ж – з 28 березня – через нього можна було проїхати вільно.
Втім, ще на момент зняття блокади тоді польська сторона повідомила, що ритмічний пропуск вантажівок орієнтовно триватиме до 2 квітня. Тобто, ймовірно, поновлення блокади було спланованим.
При цьому загалом польські фермери планують продовжувати блокаду українського кордону щонайменш до 30 квітня. До цього страйкарі обіцяли закінчити протести на початку березня, проте продовжили термін блокування.
Поляки перебільшують роль України у своїх проблемах
Водночас, міністр аграрної політики Микола Сольський раніше наголосив: польські фермери сильно перебільшують роль нашої країни у своїх проблемах. Він пояснив, що протягом останнього року:
Україна експортувала до Польщі продукції на 1,6-1,7 млрд доларів;
однак імпортувала з неї на практично порівняні 1,1-1,2 млрд доларів.
Водночас, зазначив Сольський, "ніхто з українців не чув, що треба щось забороняти ввозити з Польщі". "Ми завжди намагалися і намагаємося вести переговори. Я абсолютно впевнений, що цей градус емоцій потрібно зменшити й точно не використовувати українську тематику [полякам у своїх інтересах]. ...Протест у Польщі, на відміну від усіх інших країн, має гіперболізовану увагу до України", – констатував голова Мінагрополітики.
Зі свого боку, голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетьманцев ("Слуга народу") зазначив: блокуючи кордон, поляки "стріляють собі в ногу" – адже у 2023 році Польща експортувала в Україну товарів на суму 12,3 млрд доларів, а імпортувала з України на 6,6 млрд доларів.
"За даними польського "держстату", у 2023 році на Україну припадало 3,2% всього товарного експорту з Польщі. За цим показником ми були на 7-му місці серед торгівельних партнерів, обігнавши США й таких членів ЄС, як Іспанія, Словаччина, Угорщина. Водночас динаміка зростання польського експорту в Україну у 2023 році була найбільшою, якщо брати першу десятку країн, що є найбільшими торгівельними партнерами", – підкреслив нардеп.
Ба більше, зазначив він, фактичний баланс торгівлі з Польщею для України є набагато негативнішим, ніж це видно за офіційною статистикою – "через заниження імпорту". Тоді як Україна для Польщі, "за даними їхньої статистики, є більшим партнером як країна-імпортер".
"У випадку з блокуванням автомобільних митних переходів – це реальний постріл собі в ногу. Бо наша двостороння торгівля загалом і так є вигіднішою для Польщі, тим більше за умови чинних асиметричних обмежень на наш аграрний експорт (де ми вже погодилися на компроміси)", – констатував нардеп.