Якщо вірити даним Національного Промислового Порталу, наша країна по сьогоднішній день все ще постачає військову продукцію для задоволення потреб оборонного відомства країни-окупанта Росії. В тому числі, відомо, що два турбореактивні двигуни в лютому відправили на адресу ВАТ «Таганрозький АНТК ім. Г. М. Берієва ». «14 лютого поточного року з аеродрому ТАНТК ім. Г. М. Берієва (Таганрог, Росія) піднявся в повітря ще один серійний пошуково-рятувальний літак-амфібія Бе-200ЧС морської авіації ВМФ РФ, оснащений двома українськими двигунами Д-436ТП», - сказано в повідомленні.
Разом з тим, відомо, що тяга таких двигунів перевищує 60 кН, але не більше 80 кН для цивільних повітряних суден (Д436ТП для Бе-200). Їх вага - 3480 кілограмів, а ціна одного - 2,496 млн. Доларів. «Подібні двигуни могли бути встановлені на даний літак, або будуть встановлені на чергову серійну машину російського підприємства», - інформує портал.
Одночасно з цим, підкреслюється, що питання, що стосується заміни українських двигунів на франко-російську силову установку SaM146 піднімався. Проте, росіяни його відхилили з тієї причини, що дані двигуни мають комплектуючі з країни-члена НАТО.