У серпні імпорт автогазу в Україну зріс на 28% і становив 88,7 тис.т, що стало абсолютним рекордном року. Однак, попри очікуване підвищення гуртових цін, на АЗС вартість автогазу поки що залишиться стабільною. Ситуація пояснюється тим, що на ринку зберігається легкий профіцит ресурсу, і деякі мережі навіть змушені зливати надлишки у гуртовий сегмент.
Про рекордний імпорт повідомляє Enkorr, посилаючись на дані консталтингової групи "А-95". Згідно інформації, постачання становили 88,7 тис.т, що на 28% більше ніж у липні.
Попри рекорд, якщо порівняти з серпнем минулого року, імпорт скоротився на 28,4%. Причина – торішнє аномальне зростання закупівель перед підвищенням акцизу на LPG. Гравці ринку пояснюють серпневий сплеск одразу кількома факторами:
невеликими перехідними залишками з липня;
обмеженою пропозицією внутрішніх виробників;
деяким пожвавленням продажів на автозаправних станціях.
"Ми не залиті по вінце, але надлишок є", – зізнався один із трейдерів. Найбільший приріст прийшов із західного кордону, обсяг постачань із цього напрямку зріс на 76% до липня та досяг 33 тис. т. Причиною стало здешевлення газу в Польщі й відновлення нерегулярних залізничних відвантажень.
У серпні Україна імпортувала з Польщі 5,4 тис. т проти лише 0,7 тис. т у липні. Важливим чинником стало відновлення залізничних постачань. 77% усіх залізничних партій надійшли з польського термінала. Ціни на польсько-українському кордоні також знизилися. У серпні також відзначалися нові та відновлені напрямки:
Латвія: імпорт американського пропану зріс у 9 разів, до 2 тис. т;
Румунія: зростання майже на третину, до 29,3 тис. т (лідер – Bulmarket);
Єгипет: +29% (6 тис. т);
OMV Petrom (Румунія): +42%, до 3,6 тис. т – найбільший обсяг з жовтня 2024 року;
Греція: уперше з жовтня 2021-го надійшла партія 1,4 т LPG алжирського походження.
Водночас імпорт із Туреччини та Молдови зменшився на 31% і 54% відповідно. За словами засновника Sintonec LPG Михайла Шубана, у вересні гуртові ціни на газ можуть зрости на близько 1 тис. грн/т. Причина – підвищення цін на пропан і бутан алжирською компанією Sonatrach, яка задає орієнтири для Середземномор’я.
Крім того, учасники ринку оцікують зупинки на ремонт Мажекяйського НПЗ у Литві, що такоє може вплинути на постачання. Втім, на автозаправках суттєвих змін не прогнозують. Ціни на АЗС залишаться стабільними, оскільки на ринку зберігається легкий профіцит ресурсу і деякі мережі навіть змушені заливати надлишки у гуртовий сегмент.