Інтерес українських автомобілістів до легковиків на електричній тязі поки залишається приблизно на тому ж рівні, як і рік-два тому.
Про це свідчить аналітика порталу auto.ria.
Обсяги перших реєстрацій та внутрішніх перепродажів наразі середньостатистичні: 466 угод купівлі-продажу та 577 «свіжопригнаних» вживаних електромобілів у березні. Втім, трохи більше ніж зазвичай було продано нових електроавто – 70 штук.
Нехай незначні, та все ж деякі зміни у сегменті, частка якого на вторинному ринку у березні сягнула 0,9%, відбулися. До таких належить перевищена пропозиція з бестселером минулих років Nissan Leaf, яка призвела до істотного зниження цін на цю модель, та зростання попиту на Chevrolet Bolt EV.
Досі спостерігається перевага пропозиції над попитом загалом у сегменті, однак цей розрив помалу скорочується. На початку року кількість електричних легковиків, які пропонувалися до продажу, майже утричі переважала фактичну кількість куплених (у 2,9 раза), у березні ж це співвідношення зменшилося до 2,2.
Які автівки купували у березні? Серед нових електромобілів найбільший попит мав кросовер Mercedes-Benz EQC 400, покупцям якого було видано 17 комплектів номерних знаків.
Наступними у сегменті йдуть Audi e-tron (9 продажів), та Porsche Taycan (8 шт.).
Зараз, імовірно через те, що пропозиція переважає над попитом, середні ціни на вторинному ринку на електромобілі знизилися. Однак з настанням весни та збільшенням попиту (про це свідчить статистика), «просідання» може змінитися на зростання середніх цін.