У березні до України привезли 14,5 тис. вживаних легкових авто.
Про це пишуть експерти Інституту досліджень авторинку.
З них 75% (10,9 тис.) привезли з країн Євросоюзу, ще 21% — із країн Америки (3 тис.). З Великобританії експортували 2% машин (347 шт.), з Китаю — 1% (134 шт.); по 1% вживаних легковиків прибуло з Китаю (134 шт.) та Південної Кореї (96 шт.). Решту зайняли інші регіони світу.
Якщо ж аналізувати тенденції купівлі вживаних авто з-за кордону в розрізі країн, а не регіонів загалом, то на першому місці протягом березня виявилася Польща (23%, 3,3 тис.). Друге місце за популярністю зайняла Німеччина (20,3%, 3 тис.). Третю сходинку з такою ж часткою посіли США (20,3%, 2,9 тис.).
Також активно машини експортували до України з Литви (4,8%, 703 шт.) та Нідерландів (4,3%, 620 шт.):
Польща — 3 334 шт.
Німеччина — 2 954 шт.
США — 2 949 шт.
Литва — 703 шт.
Нідерланди — 620 шт.
Естонія — 464 шт.
Бельгія — 450 шт.
Франція — 407 шт.
Швейцарія — 388 шт.
Норвегія — 383 шт.
Скільки витратили грошей на вживані авто з-за кордону?
У березні українці придбали за кордоном вживаних легковиків сумарною митною вартістю 3,3 мільярда гривень. За сьогоднішнім офіційним обмінним курсом валют це близько $79 мільйонів.
Найбільше коштів витратили на купівлю авто з США (1,1 мільярда гривень). На другому місці розмістилася Польща. Машини, експортовані з цієї країни протягом березня, коштували українцям 689,2 мільйона гривень. На третьому місці розмістилася Німеччина із сумарною митною вартістю 429,8 мільйона гривень за привезені звідти вживані легковики.
Вживані авто з Китаю посіли четверте місце (146,9 млн грн). Замикає першу п’ятірку Норвегія (129,6 млн грн).
США — 1 077,7 млн грн.
Польща — 689,2 млн грн.
Німеччина — 429,8 млн грн.
Китай — 146,8 млн грн.
Норвегія — 129,6 млн грн.
Бельгія — 124,6 млн грн.
Литва — 104,7 млн грн.
Словенія — 82,1 млн грн.
Нідерланди — 75,6 млн грн.
Естонія — 63,7 млн грн.